湛江港鐵礦石碼頭后方皮帶機(jī)輸送系統(tǒng)。湛江港供圖

湛江港迎發(fā)展良機(jī)

隨著未來寶鋼湛江鋼鐵項(xiàng)目的投產(chǎn)和發(fā)展，湛江港鐵礦石吞吐量將有望迎來更大突破。未來，鐵礦石的年需求量將高達(dá)3000萬噸。

此外，湛江港貨源腹地廣闊，其所輻射的華南、西南、華中、華東四大經(jīng)濟(jì)區(qū)域，主要鋼廠企業(yè)超過20家，鐵礦石年進(jìn)口量超過1.5億噸。

目前，湛江港腹地內(nèi)對(duì)江海聯(lián)運(yùn)進(jìn)口鐵礦石的需求主要集中在華南、華東地區(qū)，可挖潛力巨大。湛江港海鐵聯(lián)運(yùn)鐵礦石進(jìn)口量約1700萬噸，擁有潛在客戶11家、貨量3630萬噸，實(shí)際量與潛在量有較大差距，有進(jìn)一步發(fā)展空間；在鞏固華南核心客戶韶鋼的基礎(chǔ)上，輻射華南地區(qū)珠鋼、陽春新鋼、國鑫等其他客戶。

隨著湛江港大型散貨碼頭運(yùn)營、寶鋼湛江鋼鐵投產(chǎn)，今后華南地區(qū)鐵礦石交易將日趨活躍，湛江港在全國沿海鐵礦石運(yùn)輸格局中的戰(zhàn)略地位也將得以凸顯。依托湛江港獨(dú)特的區(qū)位、交通、腹地優(yōu)勢(shì)和大型化、深水化、專業(yè)化的港口條件，建設(shè)輻射中國南部及東南亞地區(qū)中國南方鐵礦石現(xiàn)貨交易配套物流體系，正是跨境電商平臺(tái)與港口物流企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。

下一步，湛江港集團(tuán)將與國外礦業(yè)企業(yè)達(dá)成深度合作，設(shè)立鐵礦石分銷中心，依托湛江港集團(tuán)廣闊的鐵礦石堆場(chǎng)和南方鐵礦石現(xiàn)貨交易中心的平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)礦山、船公司、港口、鐵路的互聯(lián)互通，為客戶企業(yè)提供全程物流鏈增值服務(wù)。

未來或可實(shí)現(xiàn)鐵礦石“送貨上門”服務(wù)，即國內(nèi)鋼廠通過鐵礦石交易平臺(tái)進(jìn)行采購并選擇交貨日期，礦山通過港口的分銷中心供貨，港口按客戶要求提供裝卸和配礦服務(wù)，船公司和鐵路則根據(jù)平臺(tái)信息提供物流服務(wù)，將徹底改變當(dāng)前的鐵礦石采購模式，提升湛江港成為西南、華南、東南地區(qū)最大的礦石接卸港，最大的礦石貿(mào)易、倉儲(chǔ)和分撥基地。