【現狀】
鋼結構棚架搭建較脆弱
湛江是水產品生產、加工、包裝、運輸的集中地，冷鏈物流環節是極為重要的一環。據湛江市冷鏈物流協會會長王長超介紹，目前我市共有冷藏庫47個，冷庫總容量約56.75萬噸，機械冷藏汽車約500輛。記者走訪發現，大部分冷庫的房頂都沒有采用鋼筋混凝土結構建設，而是用簡易的鋼結構棚架搭建，在遭遇強臺風時，鋼結構顯得尤為脆弱。
一水產品批發市場負責人表示，建設成本是考慮條件，但不是主要條件。該負責人透露，由于目前湛江大部分冷庫建設用地都是租賃的，如果建成鋼筋混凝土結構，成本高，租金也會有所提升。該負責人給記者算了一筆賬：冷庫房頂用鋼架鐵皮架構，建設成本是700元/平方米，而用鋼筋混凝土，建設成本是1300元/平方米。
然而采用鋼結構并不只是因為成本低，該負責人還透露，鋼架鐵皮架構具有建設工期短、可改造空間大、靈活性強等特點，這是大部分冷庫選擇的主要原因。“很多客商入駐后會根據自己的需求對商鋪和冷庫進行合理的布局，鋼結構可以供他們靈活使用，一旦采用了鋼筋混凝土就加大了局限性，不利于招商。”該負責人稱。
據了解，受強臺風“彩虹”影響，某水產品批發市場4個冷庫均不同程度受損，導致冷庫內的5000多噸的羅非魚、凍肉、蝦等貨物受到牽連。其中，一冷庫房頂部有一塊區域被硬物砸爛。“不僅是眼前看到的損害，很多鋼結構因受臺風打擊‘內傷’，可能存在安全隱患，我們必須進行全面細致的檢查。”該負責人說。
【探討】
購買相關保險降低風險
據湛江市冷鏈物流協會秘書長謝偉統計，此次臺風中，我市部分冷庫受到嚴重損毀，因冷庫損毀及停電導致冷庫儲存產品解凍受損的貨值達數億元。
記者發現，走訪的幾家水產品企業均沒購買財產保險。某水產品有限公司董事長稱，由于冷鏈物流行業和其他行業不同，其貨物流通量大，流通速度快，且無法進行估值，因此不能為貨物購買財產險，而鋼結構建筑沒有相關手續和證件，也很難為其投保，這在一定程度上加大了冷鏈物流行業的風險。
某水產品市場的負責人表示，他們此前已經與多家保險公司協商，希望能對市場內所有可投保的地方購買相關保險，包括鋼結構建筑等，并已經取得實質性進展。“保險公司已派人到市場查勘，他們表示先修復市場，等通過安全檢測后，再商談保險事宜，只是此類保險投保費用也會相對較高。”該負責人說，即便如此，他們還是愿意花高價吃一顆“定心丸”。
據悉，近期湛江市冷鏈物流協會將組織相關保險公司到受損嚴重的企業進行了解，講解保險行業承保的標準及要求，加強企業保險意識，并將組織專場講座普及財產險等險種，加大對企業的保障。
