盡管今年全國礦產(chǎn)進(jìn)口業(yè)務(wù)整體下滑，但湛江口岸鉻礦進(jìn)口量呈逆勢增長的態(tài)勢。今年前8個月，湛江進(jìn)口鉻礦95.5萬噸，比去年同期（下同）增長14.4%，貨值9.2億元，增長10.3%。其中7月份單月進(jìn)口20.1萬噸，同比增幅最大，達(dá)76.6%。

近年，由于鐵路運(yùn)輸費(fèi)用調(diào)整，西南雜礦冶煉企業(yè)從連云港、上海港進(jìn)口鉻礦的物流成本大幅增加，于是紛紛向南轉(zhuǎn)移進(jìn)口口岸。湛江海關(guān)緊抓機(jī)遇，充分發(fā)揮“關(guān)地”、“關(guān)港”、“關(guān)企”多方合作的力量，共同推動調(diào)順碼頭的“南方鉻礦集散地——華榮貨場”項(xiàng)目建設(shè)，同時積極提升海關(guān)服務(wù)水平，促進(jìn)港口企業(yè)與鉻礦貿(mào)易型企業(yè)開展捆綁式的穩(wěn)定合作經(jīng)營，逐步在湛江口岸形成較為成熟的進(jìn)口渠道，進(jìn)一步推動了口岸物流發(fā)展。目前，已吸引了中化纖、中藝遠(yuǎn)東、河北物流等企業(yè)在湛江口岸進(jìn)口鉻礦。