距離“國五”新政實(shí)施還有三個(gè)多月的時(shí)間，湛江的新車市場情況如何？連日來，記者走訪市區(qū)各大車市發(fā)現(xiàn)，大部分4S店“國四”標(biāo)準(zhǔn)車庫存不多，有些4S店甚至基本是“國五”標(biāo)準(zhǔn)車新貨上市。新車市場銷售也比較平穩(wěn)，未現(xiàn)降價(jià)潮。

走訪——新車市場未現(xiàn)降價(jià)潮

17日下午，記者走訪湛江車市發(fā)現(xiàn)，眾多4S店仍像往常一樣經(jīng)營，鮮有促銷活動(dòng)。某日系車4S店銷售員宋先生告訴記者，雖然“國五”風(fēng)暴將至，但他們卻波瀾不驚，因?yàn)樗麄兓緵]有“國四”標(biāo)準(zhǔn)車庫存，現(xiàn)在賣的大多是“國五”標(biāo)準(zhǔn)新車。“我們這里有10多輛新車，‘國四’版本僅有兩輛，并且價(jià)格比之前便宜了一點(diǎn)，應(yīng)該不愁賣不出去。以后進(jìn)貨，全部都是‘國五’車來的，廠家比我們考慮得多，現(xiàn)在也基本不生產(chǎn)‘國四’車了。”宋先生說。

在一家國產(chǎn)車4S店前，因?yàn)榭腿瞬欢?，幾名銷售員都在悠閑地玩手機(jī)。一黃姓銷售員告訴記者，他們店售賣的大多是“國四”車，“國五”車可能要到月底才能集中上市。當(dāng)記者提及“是否擔(dān)心新政實(shí)施時(shí)‘國四’車賣不出去”，該銷售員顯得很樂觀，“我們之前也了解了相關(guān)政策，但從不擔(dān)心賣不出去的問題。因?yàn)槲覀兊膸齑娌欢?，距離新政實(shí)施時(shí)間還比較長，短時(shí)消化不成問題。再說，即使到時(shí)市場消化不了，我們還有很多對策，比如先上牌再賣，或者轉(zhuǎn)到其他城市消化等?！?/p>

昨日上午，記者繼續(xù)走訪赤坎、麻章等地的車市了解到，大部分4S店“國四”標(biāo)準(zhǔn)車庫存不多，有些4S店幾乎全是“國五”標(biāo)準(zhǔn)車新貨上市。對于“國四”標(biāo)準(zhǔn)車輛近期是否會(huì)降價(jià)，不少銷售人員表示“暫未收到通知，目前價(jià)格波動(dòng)不大”。

探討——如何去庫存，讓損失最小化

18日上午，記者前往湛江市汽車流通協(xié)會(huì)采訪，碰巧該協(xié)會(huì)正在召開會(huì)議，探討如何應(yīng)對新政的相關(guān)問題。該協(xié)會(huì)副秘書長潘先生表示，因?yàn)檎拷皣濉毙抡?shí)施細(xì)則還沒出臺，很多東西他們現(xiàn)在只是進(jìn)行探討。他告訴記者，目前湛江“國四”新車庫存還未完全統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)車商壓力不會(huì)太大，實(shí)施“國五”標(biāo)準(zhǔn)對新車銷售不會(huì)帶來太大影響，壓力最大的還是二手車市場。

在新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施前，新車市場可以通過哪些措施壓減庫存，實(shí)現(xiàn)自身損失的最小化？潘先生認(rèn)為，目前湛江地區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量大概是28萬輛，市場空間還很大，加上新車庫存量不大，距離新政實(shí)施的時(shí)間還比較長，短時(shí)消化應(yīng)該不成問題；再者，即使本地?zé)o法消化，廠家也可以調(diào)劑到未實(shí)施“國五”標(biāo)準(zhǔn)的其他地區(qū)銷售。

另據(jù)業(yè)內(nèi)人士曹先生分析，對于一些“國四”新車庫存較大的4S店，如果到時(shí)無法消化，有可能采用先上牌再銷售的方式延長消化期?！皫齑娲?，汽車排放升級大限將至，汽車4S店不得已會(huì)采取新車先上公司牌，這樣在本市內(nèi)還可以正常流通，不過會(huì)帶來扎堆上牌的現(xiàn)象?！辈芟壬f，以公司名義上牌后的新車，比普通二手車更具優(yōu)勢，畢竟還是新車，而且有4S店做誠信保障，價(jià)格方面也會(huì)有一定的優(yōu)惠。