????“千斤頂” 頂著刀盤掘進

????一路走一路看，隨著不斷深入，“哐、哐、哐……”的機器施工聲音也越來越響?！翱炜?，前面就是盾構機后臺車了，臺車前面就是盾構機了?！崩罟ぶ钢懊娴囊慌艡C器說。順著他手指的方向，記者看到鐵軌兩邊分別排列了4個架子，每個架子上面裝滿了各式各樣的設備?！斑@是電線，這是動力系統，這是刀盤變頻器……”負責一線施工的李工介紹說，盾構機后配套臺車顧名思義，是專門為前面的盾構機服務的，跟這盾構機往前掘進。用通俗的語言形容二者，就好像是“刀柄”與“刀鋒”的關系，沒有“刀柄”的支撐，“刀鋒”使不上力。

????跨過這些配套臺車，記者終于看到了盾構機這個“龐然大物”的冰山一角：在施工人員的操作下，20根巨型“千斤頂”一頭抵著后面的襯砌環，一頭緊緊抵著前面的機器。由于前方是真空作業，記者無法再進一步一探究竟，稍顯遺憾。

????“里面還有八九米長，外面是看不到的。”李工向記者介紹了盾構機工作的原理。此時我們所見到的只是盾構機的后盾部分，前盾是由一個巨大的刀盤組成，刀盤上面安裝了鋒利的刀片。后盾上面的20根“千斤頂”是可以伸縮的，其以襯砌環為支撐點，支撐前面的刀盤不斷旋轉掘進，刀盤挖出來的泥土、砂石由送漿管和吸漿管進行處理，不能利用的被送到地面，可利用的則又送回隧道。盾構刀盤每掘進一環的距離（1.5米），“千斤頂”就往前盾方向縮回1.5米，然后在盾尾的支護下拼裝襯砌，并及時向緊靠盾尾后面的開挖坑道周邊與襯砌環外圍之間的空隙中壓筑足夠的漿體，以防止地面與隧道下沉。如此循環往復，如今盾構機每天能夠掘進10環左右，這10環則有15米。