5月19日至21日，湛江港集團調研組赴廣西、貴州開展深度調研，聚焦西部陸海新通道戰略布局，推動區域經濟協同發展。
調研組實地考察了平陸運河青年樞紐工程、貴陽國際陸港，與黔東南苗族侗族自治州政府、貴州鐵路投資集團、中交四航局項目組等交流座談，并聚焦西部陸海新通道的深度聯動、陸港運營優化、實現資源互補等議題進行深入探討。
調研組表示，湛江港將依托平陸運河的貫通，構建“水鐵聯運”高效網絡，進一步鞏固湛江港作為西南出海口的樞紐地位，提升湛江港在西部陸海新通道中的競爭力；充分發揮港口優勢，與貴州鐵投共同打造“成本領先、效率優先”的物流供應鏈體系，為西南地區企業提供更優的出海路徑；通過資源整合與模式創新，助力黔東南陸港提升運營效能，推動其成為區域經濟的重要物流節點，進一步打通黔東南與廣東西部出海口的連接通道，為當地企業提供優質的物流供應鏈解決方案。
近年來，湛江港集團不斷深化與貴州、廣西企業的合作。貴州企業方面，雙方以合作開發的硫磷對流品牌為基礎，發揮招商整體資源優勢，深化雙方整體合作水平，圍繞黔貨出山，打造全程供應鏈服務體系，以貴陽都拉國際物流港為支點打造貴州—湛江“樞紐對樞紐”模式。同時，湛江港依托40萬噸深水航道及專業化散貨碼頭群的核心優勢，為貴州企業提供高效的碼頭服務和豐富的鐵礦現貨貿易資源選擇，共同打造華南鐵礦石分撥中心。隨著《西部陸海新通道總體規劃》的發布，粵黔雙向合作的不斷深入，湛江港與貴州的合作更加緊密。2024年湛江港集團貴州方向貨物吞吐量同比增長44.5%。
廣西企業方面，湛江港圍繞廣西企業保供需求打造鐵路與水路雙通道保供服務，圍繞 “一單制” 鐵海聯運，建立了湛江港至梧州全程物流運輸模式，通過減少短駁、換裝環節，提高了運輸效率，為客戶節約物流成本。2024年下半年，湛江港聯合船公司為廣西企業打造“華南準班輪”服務。
