記者從云桂鐵路廣西有限責(zé)任公司獲悉，3月26日上午，在隆隆鉆機(jī)聲中，新建合浦至湛江高鐵（簡(jiǎn)稱合湛高鐵）鐵山港跨海特大橋首根樁基開鉆，標(biāo)志著合湛高鐵橋梁工程進(jìn)入施工階段，工程建設(shè)取得重大進(jìn)展。

位于北海合浦縣境內(nèi)的鐵山港跨海特大橋全長(zhǎng)8473.478米，共需施工樁基4332根、橋墩578個(gè)，以及現(xiàn)澆梁、簡(jiǎn)支箱梁合計(jì)542跨，是合湛高鐵全線控制性工程，也是目前廣西最長(zhǎng)的跨海鐵路橋梁。

針對(duì)大橋海域戰(zhàn)線長(zhǎng)、覆蓋層淺、生態(tài)環(huán)保要求高等特點(diǎn)，施工方采用曲線棧橋、智慧掛籃和綠色環(huán)保的旋挖鉆施工等方式，減少施工對(duì)環(huán)境的影響，同時(shí)建立自動(dòng)監(jiān)控信息系統(tǒng)等智能化、信息化手段對(duì)施工進(jìn)行全過程監(jiān)控，保障施工安全。

當(dāng)前，云桂鐵路廣西公司合湛高鐵建設(shè)指揮部正加快推進(jìn)正式用地報(bào)批、征地拆遷等工作，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察和既有高鐵建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)方案和投資概算，全方位保障項(xiàng)目建設(shè)要素，確保完成合湛高鐵廣西段今年18億元投資任務(wù)，推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)提速快跑。