12月18日，自然資源部正式批復合湛鐵路廣西段建設先行用地，為開工建設奠定了堅實的用地基礎(chǔ)。

據(jù)悉，2024年11月28日合湛鐵路初步設計取得正式批文后，云桂鐵路廣西有限責任公司主動作為，組織精干力量協(xié)調(diào)配合沿線地方政府開展先行用地申報前期工作，有力推動項目先行用地順利獲批，刷新了黃百鐵路50天內(nèi)批復先行用地的歷史記錄，創(chuàng)造了廣西鐵路建設項目先行用地批復用時最短時間記錄。

合湛鐵路項目線路西起北海市合浦縣，向東經(jīng)鐵山港海灣后進入廣東省境內(nèi)，經(jīng)廣東廉江市后由遂溪縣南側(cè)引入湛江樞紐，正線長度約139公里（其中廣西境內(nèi)約62公里），配套建設北海聯(lián)絡線約15公里。設計時速350公里，按高速鐵路雙線電氣化標準設計，項目總工期為4年。