11月12日，記者從湛江鋼鐵了解到，今年10月，該公司鐵水溫降首次單月突破90℃，實現“破九進八”。這是繼2022年11月實現“破百”、2023年5月突破95℃之后，再次創造鋼鐵業鐵鋼界面極致效率新紀錄。

今年以來，面對市場挑戰，湛江鋼鐵發動全員從成本控制、效率提升和質量優化等多個維度出發，深挖潛力。效率提升團隊意識到，鐵鋼界面極致效率領域從鐵水溫降實現“破百”以來，雖能穩定保持先進水平，但一年多以來并未取得“質”的突破。

今年4月，湛江鋼鐵組建了一支由制造管理部、物流部、煉鐵廠以及寶武智維等部門組成的6人效率提升團隊，外出學習高爐配罐模式及魚雷罐“穿衣戴帽”等鐵鋼界面運行管理的優秀實踐，并結合湛江鋼鐵現場運行實際，制定了相關設備優化、工藝改進、生產操作實施計劃與落實方案。

團隊在1個月內完成了10臺X罐（高爐配罐的一種）的現場拆解、裝車加固、長途運輸以及現場組裝等一系列工作，制定了耐材修復方案，并快速完成了罐體耐材的砌筑和烘烤工作，為X罐的順利上線提供了有力保障。同時進行高爐爐下線路改造，針對引入X罐后的高爐配罐模型提出了創新做法，推進高爐穩定運行及鐵流量提升，為鐵水溫降持續降低奠定了堅實基礎。

成功解決X罐相關硬件和軟件問題后，湛江鋼鐵制定了X罐運行管理標準，并對高爐配罐模型進行了系列優化。X罐項目自今年8月啟動實施，截至10月底已完成三座高爐全覆蓋。另外，該公司制定了極致運行罐配置基準、實現了全流程自動加取蓋、高爐出鐵工藝優化，鐵鋼界面的極致效率得到顯著提升，TPC周轉率（衡量鐵鋼界面運行效率的重要指標）屢創新高，鐵水溫降在今年10月份成功實現“破九進八”的新突破。