11月12日，記者從湛江海事局獲悉，日前，該局依法對一艘未按規定保持海上交通安全通信頻道值守的漁船實施行政處罰，開出了湛江海事部門對違法漁船的首張罰單，標志著海事監管向漁船領域精準延伸，為破解商漁船碰撞難題、推動海上交通安全治理向事前預防轉型提供有力支撐，為湛江港的通航秩序筑起一道堅實的安全屏障。
執法人員實施登輪檢查。
據了解，9月14日，霞山海事處執法人員在湛江港主航道水域巡航時，發現“粵電漁XXX”船在55號航標附近水域航行。執法人員多次通過甚高頻呼叫該船，以確認其航行意圖并提醒通航安全，均未收到應答。為消除安全隱患，執法人員在長橋錨地對該船實施登輪檢查，現場核實其甚高頻設備處于關閉狀態。
該行為已明確違反《中華人民共和國海上交通安全法》相關規定。10月21日，霞山海事處依據法定程序，對責任船員作出罰款4400元的行政處罰，并第一時間向漁船所屬地茂名市電白區政府通報該違法行為，形成跨區域監管合力。
湛江海域作為連接南海與北部灣的重要航道，商船往來頻繁，全市現有漁船近2.8萬艘，龐大的漁船數量給海上交通安全帶來嚴峻挑戰。漁船占用航道、港池等通航密集水域作業的現象時有發生，湛江港30萬噸主航道等區域商漁船碰撞風險較為突出，非法網箱、漁排等也對通航安全造成了一定的影響。
為保障通航安全，霞山海事處多措并舉筑牢安全防線：通過智慧海事系統劃定4處禁止捕撈區和高風險區，設置告警參數并及時播發提醒信息；利用多種通信手段對航經船舶實施點驗，重點加強特殊時段和惡劣天氣期間的點驗頻次，截至目前累計點驗船舶8182艘次；保持電子巡航、海巡和聯合巡航的常態化頻次，一年來開展聯合執法22次，處理礙航漁網地籠約300米，清理漁業浮標40余個。
同時，海事部門還強化安全宣貫和執法能力建設，組織執法人員學習相關法律法規和典型案例，通過“線上+線下”結合的方式開展安全知識進漁村、船長面對面宣教等活動，從本質上降低商漁碰撞安全風險，全力守護海上人命財產安全與通航環境暢通有序。
