在湛江招商國際郵輪港碼頭，經(jīng)數(shù)月試航后，全球首創(chuàng)漂浮式動力定位養(yǎng)殖網(wǎng)箱型工船試驗平臺“湛江灣1號”于近日矗立停靠。俯看整個平臺，12個獨立養(yǎng)殖場艙和8組飼料罐整齊排列，等待魚苗入艙。這艘由湛江灣實驗室自主研發(fā)的“海上移動牧場”將于11月19日正式交付使用，開啟深遠海智慧養(yǎng)殖新航程。

據(jù)了解，“湛江灣1號”集自動化、智能化、信息化于一體，配備綠色能源供給、全電力推進、動力定位、飼料投喂、養(yǎng)殖監(jiān)測等先進智能化控制系統(tǒng)。

針對實驗室在研發(fā)初期面臨的船體對特殊環(huán)境適應(yīng)性、動力定位系統(tǒng)穩(wěn)定性等方面技術(shù)挑戰(zhàn)和部分設(shè)備進口需求，湛江海關(guān)所屬霞海海關(guān)落實“十四五”支持科技創(chuàng)新進口稅收政策要求，提前介入，組建專家團隊提供政策輔導(dǎo)和減免稅申報服務(wù)，開通科研設(shè)備減免稅進口“綠色通道”，推出政策性擔(dān)保放行、前置審核、憑保放行和憑免表退稅等便利舉措，累計為46批次進口研發(fā)設(shè)備減免稅款超300萬元。

“應(yīng)用這些進口設(shè)備有助于攻克技術(shù)難點，提升設(shè)計精度和效率，為研發(fā)順利推進打牢了技術(shù)根基。”湛江灣實驗室科研部主管曾水冰表示。

此外，針對該平臺具有全海域游弋與固定系泊雙模式養(yǎng)殖特點，該關(guān)采取動態(tài)報備、季度集中申報等措施，靈活開展船載移動式科研減免稅設(shè)備后續(xù)管理。

霞海海關(guān)有關(guān)負責(zé)人表示，海關(guān)將持續(xù)落實科技創(chuàng)新進口稅收優(yōu)惠政策，不斷提升政策服務(wù)效率和擴大政策覆蓋面，為湛江高質(zhì)量建設(shè)“海上牧場”、打造藍色糧倉，全力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)保駕護航。