在泰國東北皇家理工大學的新能源汽車培訓中心，30多名學生圍在中國新能源汽車旁，專注地聽教師素帕措講解如何檢測新能源汽車故障。同時，故障診斷實訓平臺的大屏幕上用中文、泰語、英語等語言介紹著知識要點。

素帕措告訴記者，該培訓中心是泰國第一個新能源汽車培訓基地，東北皇家理工大學也是泰國第一個開設(shè)新能源汽車專業(yè)的大學。“廣汽為培訓基地和學校提供了車輛、檢測設(shè)備和課程等方面支持，讓學生們能夠更好地學習和操作。我也曾去廣州培訓進修，了解新能源汽車的前沿趨勢。”

2024年11月，廣汽與泰國東北皇家理工大學、泰國智樂國際教育集團以及騰訊共建的泰國首個專注于新能源汽車人才培養(yǎng)的培訓中心正式啟用。

泰國東北皇家理工大學校長哥西·西布通表示，作為集理論學習、實踐操作、技術(shù)研發(fā)為一體的綜合性平臺，該培訓中心致力于為泰國學生及汽車行業(yè)從業(yè)人員提供新能源汽車技術(shù)教育資源，自啟用以來已培訓300多名大學生。

泰國是東南亞地區(qū)重要汽車生產(chǎn)國，正大力發(fā)展電動化，目標是到2030年電動汽車產(chǎn)量占全國汽車總產(chǎn)量的30%。

近年來，中泰在新能源汽車領(lǐng)域的合作取得快速發(fā)展。截至今年7月，比亞迪在泰國已累計交付9萬輛新能源汽車；廣汽今年上半年在泰國銷量同比增長214%，躋身泰國電動汽車市場前三……

泰國新能源汽車快速發(fā)展的同時，也面臨著相關(guān)人才短缺問題。廣汽國際泰國銷售公司總經(jīng)理王浩勇說，廣汽在深耕泰國市場的過程中，探索出“產(chǎn)教融合出海”的創(chuàng)新模式。

10月24日，泰國東北皇家理工大學與廣汽國際泰國銷售公司簽署合作協(xié)議，共同推動學生赴企業(yè)及關(guān)聯(lián)機構(gòu)實習，在新能源車輛和電動汽車技術(shù)領(lǐng)域開展人才培養(yǎng)與能力提升工作，進一步推動泰國汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略落地。

王浩勇介紹，廣汽與泰國東北皇家理工大學合作的核心，是實現(xiàn)“中國標準+泰國場景”的深度融合，廣汽把中國先進的技術(shù)與制造標準引入泰國，聯(lián)合泰國高校打造中泰新能源學科與實訓基地，共同建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

“在這里學習，讓我印象最深刻的是這里有真正的新能源汽車，能夠非常直觀地看到其構(gòu)造，了解新能源車與燃油車的不同。”泰國東北皇家理工大學大三學生瓦奇拉帕說，他在這里不僅能學到新能源汽車技術(shù)，還可以學習中文，畢業(yè)后他想成為一名新能源汽車工程師。

素帕措說，受益于中國車企提供的實習機會，學生們能親身體驗國際化的技術(shù)與工作流程，并有機會在實習后實現(xiàn)就業(yè)，所以中泰合作的新能源汽車專業(yè)很受學生歡迎。

泰國智樂國際教育集團董事長黃勇捷表示，泰中合作不僅為泰國乃至整個東南亞地區(qū)培養(yǎng)具備國際視野和專業(yè)技能的新能源汽車行業(yè)人才，還將對區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)的長期發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。

“新能源汽車培訓中心不僅面向?qū)W生，還與泰國教育部、交通部合作，培訓全國交通系統(tǒng)的技術(shù)人員，把中國的新能源汽車技術(shù)及更多科學技術(shù)傳播到泰國。”哥西說。