9月22日，一列滿載摩托車零配件的海鐵聯運班列從重慶魚嘴站順利發出，將經湛江港中轉至海南洋浦港再出口至緬甸仰光。本批次貨物共2個40HQ高箱，貨值總計82.6萬元人民幣，這是重慶與湛江在共建陸海新通道雙向合作機制下首次實現“重慶—湛江—東南亞”出口多式聯運通道全程貫通，渝湛雙向合作再獲突破。
本次班列的成功開行，是渝湛兩地運營企業貫徹落實雙向合作的具體實踐。雙方按照“統一品牌、統一規則、統一運作”原則，共同推動西部陸海新通道高質量發展，協同沿線鐵路、港口、海關等多部門，實現全程高效銜接，依托湛江港的深水航線優勢和“并行港”創新模式，快速接駁國際船舶，大幅提升物流效率，這不僅是渝湛合作成果的體現，更是國家戰略疊加效應的顯現。隨著RCEP落地與陸海新通道建設提速，湛江憑借其區位優勢、政策創新與港口能級，已成為連接西南腹地、粵港澳大灣區與東盟市場的重要橋梁。
9月上旬，湛江市商務局聯合市財政局、湛江海關、湛江港集團等部門企業赴貴陽、遵義、重慶等地開展口岸通關便利化政策推介活動，深入解讀啟運港退稅、境內段運費扣減、“并行港”等利好政策，吸引超200家企業參與，70余家企業表達經湛江出口意愿。此次班列正是政策推介后首批落地項目之一。該模式通過湛江、海南等多港協同、內外貿混裝、水陸多式聯運并行，有效提升船舶裝載率、降低物流成本，為湛江融入粵港澳大灣區、對接海南自貿港、服務西部陸海新通道提供重要支撐，進一步強化湛江作為區域物流樞紐的競爭力。
未來，湛江將繼續深化與重慶等沿線節點合作，優化“湛江—重慶”雙向對流班列開行頻次與服務質量，推動“海鐵聯運+跨境銜接”等操作模式的常態化運行，助力湛江打造成為陸海新通道沿線產業集聚、多式聯運高效銜接的戰略支點。同時，繼續以“通道+樞紐+網絡”為抓手，推動港口能級提升、多式聯運體系優化、通關環境便利化，為構建新發展格局、服務國家戰略注入更強動力。
