日前，在隆隆的鉆機(jī)聲中，合湛高鐵呼北高速公路（呼和浩特—北海高速公路）特大橋首根樁基開(kāi)工。截至目前，合湛高鐵廣西段先開(kāi)段工程開(kāi)工數(shù)量已過(guò)半，項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)。

據(jù)了解，合湛高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長(zhǎng)約139公里，其中廣西段正線全長(zhǎng)約63公里，新建橋梁16座，橋梁比例78%。先開(kāi)段由8座橋梁組成，隨著當(dāng)天的呼北高速公路特大橋開(kāi)工建設(shè)，目前已有5座實(shí)現(xiàn)開(kāi)工建設(shè)。

為保障大橋施工安全，項(xiàng)目部采取巖溶地質(zhì)精準(zhǔn)勘察、技術(shù)人員全程監(jiān)督，嚴(yán)格把控成孔、鋼筋籠吊裝、水下混凝土灌注等關(guān)鍵工序，確保樁基施工質(zhì)量。