今年6月是第24個全國“安全生產(chǎn)月”。6月4日，湛江北站綜合交通樞紐配套工程項目開展“人人講安全、個個會應急——查找身邊安全隱患”防洪防汛防臺應急演練。通過多場景實戰(zhàn)推演，全面檢驗項目應對極端天氣的應急能力，為重大交通樞紐建設筑牢安全基石。

6月4日，湛江北站綜合交通樞紐配套工程項目開展防洪防汛防臺應急演練。

廣東廣湛鐵路有限責任公司、湛江市高鐵新城建設投資有限公司、廣東省建筑設計研究院集團股份有限公司、廣東省鐵路規(guī)劃設計研究院有限公司、上海先行建設監(jiān)理有限公司、中鐵建工集團五公司等單位代表以及項目部管理人員共同參加。

本次演練模擬超強臺風“達維”登陸湛江的突發(fā)險情，設置Ⅳ級至Ⅱ級應急響應升級、人員撤離、災后恢復等六大場景。廣湛鐵路公司三防辦統(tǒng)籌指揮，設計、施工、監(jiān)理等參建單位緊密聯(lián)動。依托氣象信息實時監(jiān)測，通過“臨災應急響應”工作群分級發(fā)布指令，24小時值守盯控風險點，組織132名人員緊急轉移，同步加固圍擋、龍門吊等重點設施，全面停工避險。災后立即開展用電安全排查、設備損失評估及保險理賠，高效推進復工復產(chǎn)。演練全程采用“桌面推演+實景直播”模式，實現(xiàn)“預警-響應-處置-恢復”閉環(huán)管理。

湛江北站綜合交通樞紐作為湛江對接區(qū)域發(fā)展的重要門戶與交通命脈，集高鐵、城市軌道（預留）、公交于一體，其安全建設對保障粵西地區(qū)高效安全出行、經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展至關重要。

廣湛鐵路公司副總經(jīng)理陳濤要求，項目要嚴格落實領導帶班制度為核心的防洪防汛防臺措施，各參建方要對隱患進行再排查，持續(xù)開展拉網(wǎng)式、動態(tài)化排查整治，確保險情早發(fā)現(xiàn)、早處置。

項目現(xiàn)場指揮長龐博飛說，項目團隊將結合演練成果，完善風險隱患動態(tài)排查機制，為后續(xù)深基坑施工、鋼結構吊裝等高風險作業(yè)提供安全保障，確保極端天氣下人員零傷亡、設備零損毀、工程零延誤。