全球首艘漂浮式動(dòng)力定位全域化網(wǎng)箱型工船“湛江灣1號(hào)”已于3月28日成功下水，象征著我國(guó)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)邁入了一個(gè)嶄新的階段。4月1日，記者了解到，這艘承載著8萬(wàn)立方米養(yǎng)殖水體、具備年產(chǎn)2000噸名貴魚(yú)類產(chǎn)能的“海上智慧漁場(chǎng)”，其用鋼100%來(lái)自湛江鋼鐵。

“湛江灣1號(hào)”是大型綜合性養(yǎng)殖試驗(yàn)平臺(tái)，適用于深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖，集自動(dòng)化、智能化、信息化功能于一體，配備了綠色能源自供給、全電力推進(jìn)、動(dòng)力定位、錨泊、飼料儲(chǔ)存與投喂、平臺(tái)監(jiān)測(cè)、養(yǎng)殖監(jiān)測(cè)、無(wú)線傳輸?shù)戎悄芑到y(tǒng)。

“湛江灣1號(hào)”是湛江灣實(shí)驗(yàn)室在深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備設(shè)計(jì)研究領(lǐng)域的重要成果，其建設(shè)對(duì)于推動(dòng)海洋漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升海洋經(jīng)濟(jì)綜合競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，湛江鋼鐵以更優(yōu)的“海洋用鋼綜合解決方案”技術(shù)積極融入，憑借行業(yè)引領(lǐng)的生產(chǎn)制造能力、精誠(chéng)協(xié)作的服務(wù)態(tài)度、近地化、船運(yùn)供貨便利等優(yōu)勢(shì)，助力打造全國(guó)海洋漁業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)志性工程。

湛江鋼鐵厚板產(chǎn)銷研團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮產(chǎn)銷研協(xié)同作用，堅(jiān)持與用戶保持積極互動(dòng)，多次奔赴湛江灣實(shí)驗(yàn)室及項(xiàng)目建造基地等地走訪，圍繞工藝技術(shù)要求、選材、用材、成本及交期節(jié)點(diǎn)等進(jìn)行深入研究與商討。最終，湛江鋼鐵為“湛江灣1號(hào)”項(xiàng)目量身定制高質(zhì)量海洋用鋼解決方案。

“海洋用鋼綜合解決方案”不僅涵蓋了從前沿材料研發(fā)到高效生產(chǎn)制造的全過(guò)程，還確保了精準(zhǔn)供貨服務(wù)與全方位技術(shù)支持的無(wú)縫銜接，形成了一個(gè)高效協(xié)同的全產(chǎn)業(yè)鏈條服務(wù)體系，既滿足了平臺(tái)結(jié)構(gòu)對(duì)安全性和耐久性的嚴(yán)苛要求，又在材料性能上實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新突破，為深海養(yǎng)殖平臺(tái)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障。

湛江鋼鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司將以“湛江灣1號(hào)”為起點(diǎn)，創(chuàng)新應(yīng)用“EVI全周期技術(shù)支援體系”，聯(lián)合湛江灣實(shí)驗(yàn)室等省內(nèi)龍頭科研機(jī)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)伙伴，構(gòu)建“產(chǎn)—研—用”協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，以減少鋼材用量、降低建造及維護(hù)成本、增大養(yǎng)殖體積、提高管理效率為目標(biāo)，形成以關(guān)鍵材料、設(shè)計(jì)及建造技術(shù)、使用技術(shù)為核心的產(chǎn)業(yè)鏈集群，引領(lǐng)海洋牧場(chǎng)向“輕量化、集約化、智慧化”轉(zhuǎn)型升級(jí)。