近日，湛江港40萬噸鐵礦石碼頭上吊臂繁忙、機器轟鳴，晝夜不息的運輸皮帶正將卸下的鐵礦石源源不斷輸送到堆場。湛江海關所屬霞山海關關員運用進口鐵礦石“智慧檢驗檢疫”模式，對靠泊在該碼頭的“斐達”輪上裝運的10.8萬噸鐵礦石進行遠程監管驗放。

霞山海關關員在進行遠程監管驗放。

進口鐵礦石“智慧檢驗檢疫”模式，是湛江海關為持續優化口岸營商環境，提升通關效率，創新檢驗檢疫方式方法，采用相關科技手段對卸貨傳輸帶上的鐵礦石開展“7×24”小時在線實時檢測與風險判別，實現固廢排查、外來夾雜物識別與分類、放射性監測等遠程智慧查驗監管作業。該模式自2023年11月在寶鋼湛江鋼鐵主原料碼頭試運行以來取得了顯著實效。

這一“智慧檢驗檢疫”模式，在今年1月13日國新辦舉行的“中國經濟高質量發展”系列新聞發布會上，作為海關提升通關便利化水平的例證，海關總署綜合司負責人林少濱對此予以了介紹：“湛江海關對進口鐵礦石實施‘智慧檢驗檢疫’模式，每批貨物通關時間減少15個小時，需要企業配合的作業量減少95%以上。”

“海關以‘機器代人’效率提升明顯，以前為保障人員安全，查驗過程中需要暫停卸貨作業，現在鐵礦石卸貨能夠24小時晝夜不間斷作業，有效減少了我們企業的物流成本。”寶鋼湛江鋼鐵有限公司物流部經理丘登云說。

“智慧檢驗檢疫”模式先進性廣受關注，全國多地進口鐵礦石口岸紛紛赴湛觀摩調研，擁有華南地區最大鐵礦石泊位的湛江港馬上啟動復制建設，于2024年12月12日在湛江港40萬噸鐵礦石碼頭實現全功能復制推廣，為全國海關在大宗礦產公用碼頭上復制推廣該業務場景做出了示范。

“在‘智慧檢驗檢疫’模式下，海關由‘線下間斷式查驗’轉為‘線上全過程監測’，不僅實現對進口鐵礦石的全鏈條嚴密順勢監管，還大幅節約海關人力資源，一線關員外勤作業人次減少95%以上，讓進口鐵礦石通關更加省時、省錢、省心、省力。”霞山海關查驗二科副科長楊鵬博表示。

自進口鐵礦石智慧檢驗檢疫模式試運行以來，湛江海關已對218批、2362萬噸鐵礦石實施智慧檢驗監管，經企業測算共節省綜合物流成本2300余萬元。