時盛歲新，位于祖國大陸最南端的千億級臨港綠色工業(yè)基地——湛江東海島一片勃勃生機，處處熱火朝天，碼頭龍門吊正在忙著“抓娃娃”，滿載貨物的重卡車穿梭進出，運轉(zhuǎn)不停的傳送帶將原料源源不斷傳送到生產(chǎn)車間……重大臨港產(chǎn)業(yè)正鉚足干勁奮戰(zhàn)新春“開門紅”。
產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，口岸進出兩旺，湛江海關(guān)關(guān)員們的工作也愈加忙碌，他們著力為寶鋼湛江鋼鐵、中科煉化、巴斯夫等重大臨港產(chǎn)業(yè)項目創(chuàng)造更高效、便捷、優(yōu)質(zhì)的通關(guān)環(huán)境，助力湛江外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。
海關(guān)關(guān)員運用“大宗資源性商品智能查驗監(jiān)管系統(tǒng)”監(jiān)管進口鐵礦石。
每批鐵礦石平均通關(guān)時長節(jié)省近15個小時
企業(yè)降本增效獲得感持續(xù)提升
近日，裝載著25.54萬噸進口鐵礦石的“合通”號貨輪在寶鋼湛江鋼鐵有限公司主原料碼頭，通過“進口鐵礦石智能查驗監(jiān)管模式”進行卸貨作業(yè)。
“以前為保障人員安全，查驗過程中需要暫停卸貨作業(yè)。現(xiàn)在通過‘進口鐵礦石智能查驗監(jiān)管模式’，鐵礦卸貨能夠晝夜不間斷作業(yè)，效率高了，綜合物流成本也降下來了。”寶鋼湛江鋼鐵有限公司物流部經(jīng)理丘登云說。
鐵礦石是鋼鐵工業(yè)的“糧食”，其穩(wěn)定進口對保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全至關(guān)重要。“進口鐵礦石智慧監(jiān)管新模式”是湛江海關(guān)以承辦的海關(guān)總署“智慧商檢——大宗資源性商品監(jiān)管（鐵礦石）”業(yè)務(wù)場景項目為契機創(chuàng)新構(gòu)建的檢驗檢疫新模式，對卸貨傳送帶上的鐵礦石開展7×24小時的順勢連續(xù)監(jiān)管，實現(xiàn)智能固廢排查、外來夾雜物自動識別與分類、全過程放射性監(jiān)測、智能物流監(jiān)管等4項查驗監(jiān)管功能。
據(jù)統(tǒng)計，2024年，該關(guān)運用該模式完成193批、2028萬噸進口鐵礦石的查驗監(jiān)管作業(yè)，每批鐵礦石平均通關(guān)時長較以往節(jié)省近15個小時，共為企業(yè)節(jié)省成本約2000萬元。
“即到即檢”“隨到隨檢”保障設(shè)備順利進口
激發(fā)企業(yè)外貿(mào)發(fā)展“新活力”
日前，巴斯夫一體化基地（廣東）有限公司進口的自動化程序控制柜由于設(shè)備緊密性和項目緊急性的特點，無法將設(shè)備運輸回湛江進行目的地查驗，湛江海關(guān)所屬東海島海關(guān)針對企業(yè)訴求，積極與設(shè)備調(diào)試所在地海關(guān)溝通并移交指令，保障該批設(shè)備高效驗放。
“我們的設(shè)備精密程度高、貨值高、重量大、卸船運輸方案復(fù)雜，在海關(guān)的協(xié)同查驗?zāi)Ｊ较拢粌H時間成本和物流成本大大減少，還不需要擔心外包裝箱被破拆會影響設(shè)備精密性及裝卸安全性了！”為巴斯夫提供報關(guān)運輸服務(wù)的國際貨運代理公司梁經(jīng)理說。
湛江海關(guān)針對巴斯夫設(shè)備特點與市場監(jiān)管部門、特種設(shè)備檢測機構(gòu)等加強溝通，聯(lián)合召開特種設(shè)備緊急通關(guān)協(xié)調(diào)會解決特種設(shè)備進口通關(guān)堵點。該關(guān)強化口岸屬地協(xié)同監(jiān)管，針對巴斯夫大型設(shè)備不適宜在口岸開拆檢查的特點，允許貨物先提離口岸，在滿足監(jiān)管要求的前提下直接運抵目的地實施查驗，做到“即到即檢”“隨到隨檢”，保障大型超限超重進口設(shè)備順利安裝、調(diào)試、使用。
據(jù)悉，2024年，該關(guān)監(jiān)管巴斯夫項目進口設(shè)備的票數(shù)和貨值均有大幅增長。
海關(guān)關(guān)員監(jiān)管出口航空煤油。
從申報到貨物放行僅半小時
貨物進出口跑出加速度
中科（廣東）煉化有限公司生產(chǎn)的航空煤油，近日經(jīng)湛江海關(guān)所屬東海島海關(guān)采取“批次檢驗”監(jiān)管模式驗放，從申報到貨物放行僅耗時30分鐘。
“海關(guān)實施‘批次檢驗’模式改革，我們每批貨物的通關(guān)時長較以往減少3-5天，倉儲、物流和船期安排更加靈活便利，有效緩解了我們倉儲、物流、資金等方面的壓力。”中科（廣東）煉化有限公司經(jīng)理李觀福說。
據(jù)了解，湛江海關(guān)試點實施出口危險化學品及危險貨物包裝“批次檢驗”改革，在企業(yè)首次申報出口危險化學品時實施現(xiàn)場檢驗，首批產(chǎn)品檢驗合格后，在“批次檢驗”周期內(nèi)，海關(guān)對企業(yè)申報的同一批次產(chǎn)品，采取審核單證的方式實施驗證，不再實施現(xiàn)場檢驗。2024年，該關(guān)以“批次檢驗”模式驗放中科（廣東）煉化有限公司出口危險品16批、23萬噸，實現(xiàn)貨物即報、即審、即放。
