近日，湛江市印發《湛江市綜合立體交通網規劃（2023-2035年）》（以下簡稱《規劃》），規劃對象涵蓋了郵政快遞行業，郵政快遞樞紐體系建設被納入規劃內容，明確優化完善湛江郵政快遞樞紐布局，以構建多層次郵政快遞樞紐體系為抓手，為建成普惠城鄉、區域一體、銜接高效的郵政快遞網絡提供政策支持。

《規劃》指出，要構建骨干快遞網絡，推動郵政快遞企業與湛江吳川國際機場、湛江站、湛江西站、湛江北站等綜合樞紐站以及各地區公路貨運場站的合作。加強快遞與航空、鐵路信息互聯互通，推廣跨方式快速換裝轉運標準化設施設備，優化干線運輸、支線運輸和城市配送的一體化銜接。要優化快遞網絡布局，推動“兩進一出”工程，即快遞進村，實現有條件的建制村至少一個集客貨運與郵政快遞等共為一體的農村物流服務站；快遞進廠，推動快遞業與制造業融合發展，加快郵政快遞企業入駐物流產業基地，引導寄遞企業深度嵌入產業供應鏈，更好服務本地制造業；快遞跨境，建設完善“通道+樞紐+末端”的現代跨境寄遞網絡。

下一步，湛江市郵政管理局將積極牽線搭橋、協調對接，引導郵政快遞企業把握湛江作為全國性交通樞紐城市的嶄新機遇，加快建設粵西（湛江）郵件處理中心等區域性樞紐項目，大力發展多式聯運，深耕湛江市低空物流配送網絡，推進優化郵件快遞“上機上鐵”流程，力爭打造“快遞上飛機”精品專線。積極穩妥推進農村物流體系建設，持續實施“一村一站”工程，完善客貨郵融合發展制度機制，構建高效便捷寄遞運輸體系，為郵政快遞行業高質量發展增添新動能。