“突，突，突……” 伴隨著陣陣轟鳴聲，TBM的刀盤飛速旋轉(zhuǎn)，猶如鋼鐵巨龍般往前突進(jìn)，堅(jiān)硬的壁面迅速被切削破碎，這是環(huán)北廣東工程云開山隧洞施工現(xiàn)場(chǎng)的一幕場(chǎng)景。截至9月底，環(huán)北廣東工程累計(jì)完成盾構(gòu)和TBM始發(fā)12臺(tái)，始發(fā)任務(wù)完成過半，為工程加快建設(shè)注入強(qiáng)大動(dòng)力。

環(huán)北部灣廣東水資源配置工程是國(guó)家水網(wǎng)骨干工程、國(guó)家150項(xiàng)重大水利工程，由粵?？毓杉瘓F(tuán)負(fù)責(zé)投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理，是廣東歷史上引水流量最大、輸水線路最長(zhǎng)、建設(shè)條件最復(fù)雜、總投資最高的引調(diào)水工程。工程全長(zhǎng)490公里，其中隧洞279公里，占線路總長(zhǎng)的57%，采用盾構(gòu)和TBM施工的隧洞總長(zhǎng)約160公里，共投入24臺(tái)盾構(gòu)和TBM設(shè)備施工。

工程開挖區(qū)域地形地質(zhì)復(fù)雜，穿越多條斷裂帶和富水帶，區(qū)間巖石硬度高、地質(zhì)變化大、掘進(jìn)距離長(zhǎng)，特別是工程穿越云開大山，云開山隧洞全長(zhǎng)63.3公里，最大埋深910米，是迄今為止廣東省最長(zhǎng)隧洞；TBM掘進(jìn)面臨軟弱圍巖大變形、富水?dāng)嗔褞Ъ拔g變巖體等重大風(fēng)險(xiǎn)；工程交叉穿越眾多，下穿鐵路、公路、河流水庫(kù)100多處。

為確保施工安全可靠，粵海集團(tuán)會(huì)同設(shè)備制造商積極開展科研攻關(guān)，針對(duì)不同地質(zhì)環(huán)境的復(fù)雜工況進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，量身打造掘進(jìn)設(shè)備。為處于工程關(guān)鍵線路云開山隧洞的三臺(tái)TBM配備了目前國(guó)內(nèi)最新智能掘進(jìn)系統(tǒng)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)、超前鉆機(jī)、鋼管片系統(tǒng)、大型制冷設(shè)備等尖端技術(shù)功能，有效提高了設(shè)備在復(fù)雜地質(zhì)條件下掘進(jìn)工效和安全保障系數(shù)；茂陽(yáng)分干線“粵海環(huán)北9號(hào)TBM” 創(chuàng)新采用高強(qiáng)度、強(qiáng)耐磨保護(hù)的刀盤和重型三排雙列滾子軸承解決長(zhǎng)距離獨(dú)頭掘進(jìn)難題；為應(yīng)對(duì)“小直徑”“長(zhǎng)距離斷層破碎帶”“涌水突泥”等行業(yè)性難題，技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)“粵海環(huán)北12號(hào)TBM”連接橋、支撐系統(tǒng)、后配套平臺(tái)進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì),“粵海環(huán)北10號(hào)盾構(gòu)機(jī)”具備6種泥漿環(huán)流操作模式及大流量泥水循環(huán)系統(tǒng)。

截至目前，環(huán)北廣東工程全線24臺(tái)設(shè)備已出廠驗(yàn)收16臺(tái)，12臺(tái)已正式始發(fā)，工程累計(jì)完成投資85.9億元，累計(jì)完成隧洞掘進(jìn)30.1公里。項(xiàng)目建成后，將徹底解決雷州半島千百年來苦旱問題，每年退減地下水近6億立方米，新增灌溉面積185萬(wàn)畝，惠及四市1800萬(wàn)人民，賦能區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。