晨曦微露,調順島的“四航局”公交站臺上,有序候車的群眾如愿盼來第一班車。“以前等車靠運氣,現在方便多了!”在“四航局”站坐上公交的退休職工李阿姨笑得合不攏嘴。站點近了,車次密了,靈活停靠的貼心服務讓街坊們直呼“太方便”。
群眾坐上公交、喜笑顏開。
曾經這里的公交站讓人“等得好苦”。烈日下汗流浹背地等車,站臺前方空蕩蕩,久久看不到公交車駛來的蹤影,這樣的場景讓周邊居民李伯印象深刻。然而這樣的苦等,卻是當地3000多名群眾、學生和企業(yè)員工的日常。
時間撥回到一年前。2024年6月,在相關部門協調推動下,湛江市公交集團通過優(yōu)化調整8路公交車路線,在四航局三分公司調順船機中心附近增設了“四航局”公交站,打通了調港社區(qū)公交出行的“最后一公里”,方便了周邊群眾的出行。
然而,由于站點遠、班次少,群眾每次出行候車時間都較長,“去趟市區(qū)像出趟遠門!”街道紀工委在日常監(jiān)督中聽到群眾抱怨。
在區(qū)紀委監(jiān)委的指導下,街道紀工委聯合街道相關職能部門、調港社區(qū)組成聯合工作組,實地勘查公交線路布局,入戶傾聽民聲,組織召開居民座談會征集建議。一次次走訪,一張張問卷,勾勒出群眾公交出行的三大“攔路虎”:站點遠、班次少、等待久。
摸清癥結后,街道紀工委督促相關部門制定公交線路優(yōu)化方案,明確任務書、時間表、責任人。方案形成后,紀工委有關同志對協調溝通、班次調整進行全鏈條跟蹤問效,確保“紙上方案”加速落地為“路上通途”。
多方合力下,“四航局”公交站適當增加班次,大大縮減了群眾候車時間。同時,司機還能視路況靈活停靠,讓群眾出行“最后一百米”徹底暢通。
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