晨曦微露，調順島的“四航局”公交站臺上，有序候車的群眾如愿盼來第一班車。“以前等車靠運氣，現在方便多了！”在“四航局”站坐上公交的退休職工李阿姨笑得合不攏嘴。站點近了，車次密了，靈活停靠的貼心服務讓街坊們直呼“太方便”。

群眾坐上公交、喜笑顏開。

曾經這里的公交站讓人“等得好苦”。烈日下汗流浹背地等車，站臺前方空蕩蕩，久久看不到公交車駛來的蹤影，這樣的場景讓周邊居民李伯印象深刻。然而這樣的苦等，卻是當地3000多名群眾、學生和企業(yè)員工的日常。

時間撥回到一年前。2024年6月，在相關部門協調推動下，湛江市公交集團通過優(yōu)化調整8路公交車路線，在四航局三分公司調順船機中心附近增設了“四航局”公交站，打通了調港社區(qū)公交出行的“最后一公里”，方便了周邊群眾的出行。

然而，由于站點遠、班次少，群眾每次出行候車時間都較長，“去趟市區(qū)像出趟遠門！”街道紀工委在日常監(jiān)督中聽到群眾抱怨。

在區(qū)紀委監(jiān)委的指導下，街道紀工委聯合街道相關職能部門、調港社區(qū)組成聯合工作組，實地勘查公交線路布局，入戶傾聽民聲，組織召開居民座談會征集建議。一次次走訪，一張張問卷，勾勒出群眾公交出行的三大“攔路虎”：站點遠、班次少、等待久。

摸清癥結后，街道紀工委督促相關部門制定公交線路優(yōu)化方案，明確任務書、時間表、責任人。方案形成后，紀工委有關同志對協調溝通、班次調整進行全鏈條跟蹤問效，確保“紙上方案”加速落地為“路上通途”。

多方合力下，“四航局”公交站適當增加班次，大大縮減了群眾候車時間。同時，司機還能視路況靈活停靠，讓群眾出行“最后一百米”徹底暢通。