4月11日，記者從市交通運輸局獲悉，省交通運輸廳9日至10日在湛江市組織召開南寧至湛江高速公路廣東段初測初勘外業(yè)驗收和初步設計評審會議，并順利通過專家評審。

會議采用現(xiàn)場評審、實地察看相結合的方式展開。與會專家、代表首先聽取了設計和咨詢單位匯報，隨后到現(xiàn)場重要工點進行了實地察看。

專家組對項目地質勘查、路線、路基路面、橋涵、路線交叉、交通工程及沿線設施等設計文件進行了反饋交流，一致認為項目初步設計文件內容全面、技術方案合理、方案比選充分，達到了初步設計的深度要求，同意通過評審。

本次評審會的召開，為下階段設計工作墊定了堅實基礎。接下來，南湛管理處將充分發(fā)揮工作合力，進一步提升項目組織力和凝聚力，推動各項工作的高質量展開，力爭2025年7月開工建設。

南湛高速廣東段是連通粵桂的省際通道，全長約30公里，設計時速120公里，設互通立交3處，出入口2處，服務區(qū)1處。項目起于廉江市長山鎮(zhèn)省界處，順接南寧至湛江高速公路廣西段，途經廉江市石頸鎮(zhèn)，終于廉江市石嶺鎮(zhèn)，向東延伸接入玉林至湛江高速公路。

項目是國家西部陸海新通道的重要組成部分，也是廣東省“十四五”高速公路網規(guī)劃中聯(lián)通粵桂的重大建設項目，項目的啟動對加強粵港澳大灣區(qū)與北部灣經濟區(qū)聯(lián)動，促進“兩灣”產業(yè)合作，構建以國內大循環(huán)為主體，國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，具有重大的現(xiàn)實意義。項目建成后，將形成廣東湛江直達廣西首府南寧最便捷、最經濟的跨省高速新通道。