8月20日，記者從陽江市獲悉，廣湛鐵路站前七標跨深茂鐵路特大橋最后一榀鋼橫梁日前穩穩地落在64#門式墩上，標志著廣湛高鐵全線單體重量最大的鋼橫梁安全完成吊裝。

廣湛鐵路上跨深湛線門式墩鋼橫梁共3榀，每榀長度30.28米，跨度27米，重達210噸，是廣湛高鐵全線最大的門式墩箱型鋼橫梁。鋼橫梁底距接觸網承力索最小高度1.13米，距軌面最小距離為10.71米，柱邊緣離線路最小距離為8.04米。

深湛線每日通行列車100余對，每片鋼橫梁吊裝作業均需要在夜間有限的施工“天窗點”內完成，是全線首次營業線Ⅱ級天窗施工，工序銜接要求高，施工難度大，安全風險高。

8月14日至16日共經歷3個天窗，廣湛鐵路跨深湛線門式墩鋼橫梁順利完成全部吊裝作業。這一重點控制節點的實現，標志著廣湛高鐵粵西段建設取得了關鍵性突破，為下步軌道鋪設施工創造了先決條件。