霞海海關關員正在現場核查保稅貨物。
“以保稅物流方式將進口的6.5萬噸玉米、2200輛貨車,7天時間從湛江港全部運至湛江綜合保稅區內倉庫。”看著保稅物流不斷提速,豪匯(廣東)農業科技有限公司業務部黎梅不禁點贊,“受益于湛江海關為區內企業量身打造區港聯動監管模式,實現車輛15秒內快速過卡,這批玉米的運輸時間直接縮短了1/3。”
5月1日,記者從湛江海關了解到,一年來,該關充分發揮湛江保稅物流中心(B型)、湛江綜合保稅區和保稅倉庫功能優勢,多舉措提升保稅物流效率,促進保稅物流業務高質量發展。
其間,該關所屬霞海海關通過開展湛江綜合保稅區“保稅+”模式,推動“倉儲貨物按狀態分類監管”業務落地,盤活區內倉庫資源,優化“區港聯動+24小時通關”“船邊驗放+區港聯動”“先出區后報關+抵港直裝”等監管模式實現貨物進出區最大便利化。今年一季度,湛江市以保稅物流方式進出口貨值81.6億元,比去年同期增長58.1%,占同期湛江市進出口總值的43.5%。
“結合保稅物流中心距離湛江港不到1公里的實際,海關經過多方調研,針對區內企業大宗散貨保稅轉口業務創新實施了‘港區一體化監管’模式,之前需要3天的裝載任務,現在1天就能完成,大大提高了物流效率,幫我們節省了大量運輸成本。”對海關實施的系列便利舉措,湛江保稅物流中心(B型)經理覃世祿深有體會。
此外,該關還探索推行保稅鐵礦石簡單加工,實現從“單個加工方案管理、單一批次生產”向“非單一批次穿插作業”生產方式的轉變,使保稅鐵礦石簡單加工作業效率提升20%以上。同時,高效服務保障原油期貨保稅交割業務穩步發展,設立稅政服務專員,“一對一”做好業務咨詢和政策宣講,嚴密提前申報、保稅流轉、查檢作業、交割出庫、稅款繳納監管鏈條,確保各業務環節運轉銜接順暢,支持指定交割倉庫核定庫容增加22.2%,總庫容達到160萬立方米。
據悉,湛江海關將進一步扎實開展智慧海關建設和“智關強國”行動,持續推動釋放保稅政策紅利和外貿經濟活力,推動保稅物流提速增效降本,助力湛江外貿質升量穩。









