湛江海關(guān)所屬東海島海關(guān)關(guān)員開展船邊監(jiān)管。

近日，湛江海關(guān)所屬東海島海關(guān)關(guān)員在寶鋼湛江鋼鐵主原料碼頭對一批10.3萬噸進口鐵礦石開展查驗監(jiān)管作業(yè)，該批鐵礦將迅速投入生產(chǎn)，為粵西鋼鐵產(chǎn)業(yè)新一年的良好發(fā)展勢頭助力。近年來，湛江海關(guān)充分發(fā)揮海關(guān)作為國內(nèi)國際雙循環(huán)中的節(jié)點作用，提高監(jiān)管效能和服務水平，以實際行動保障鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

湛江海關(guān)關(guān)員“鐵礦石智慧順勢監(jiān)管新模式”對進口鐵礦進行查驗監(jiān)管。

科技賦能降本增效

2023年11月1日，在海關(guān)總署的指導下，湛江海關(guān)智慧海關(guān)建設(shè)重點推進項目“鐵礦石智慧順勢監(jiān)管新模式”在寶鋼湛江鋼鐵有限公司主原料碼頭上線試運行。該模式以“1個智慧應用平臺+3類新型在線檢測技術(shù)裝置+6種智能模型算法”為主體，對卸貨傳送帶上的鐵礦石開展“7×24小時”連續(xù)檢測，具備智能固體廢物排查、外來夾雜物自動識別與分類、全過程放射性監(jiān)測、智能物流監(jiān)管等4項查驗監(jiān)管功能，實現(xiàn)海關(guān)對進口鐵礦石的嚴密監(jiān)管與便捷高效服務。

試運行以來，湛江海關(guān)運用該模式完成27批、304.6萬噸進口鐵礦石的查驗監(jiān)管作業(yè)，每批鐵礦石平均通關(guān)時長較以往節(jié)省8個小時以上，據(jù)企業(yè)估算，節(jié)省物流成本260余萬元。

開展AEO信用培育

2023年12月22日，經(jīng)過一年多的悉心培育，寶鋼湛江鋼鐵有限公司成功通過AEO高級認證。湛江海關(guān)靠前服務，按照邊建設(shè)、邊培育的原則，全程“一對一”輔導，實施孵化式政策宣講，對企業(yè)進行有重點、分步驟的精準培育，多次組織AEO高級認證專題培訓，指導企業(yè)對標AEO認證標準完善管理體系，抽調(diào)認證骨干成立工作專班，高效完成資料審核和實地認證工作。

“海關(guān)向我們提供最新的政策介紹、疑難問題解答以及通關(guān)指導等服務，為我們協(xié)調(diào)解決了許多通關(guān)難題。AEO高級認證給我們帶來了很多便利，大幅度減少查驗率，降低通關(guān)成本，進一步提高我們公司的國際競爭力。”寶鋼湛江鋼鐵有限公司物流部經(jīng)理丘登云說。

減稅降費盤活資金

鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)原料對資金要求很高。湛江海關(guān)從企業(yè)實際出發(fā)，指導企業(yè)在原料進口申報時全面應用“企業(yè)集團財務公司擔保”新政策，從根本上解決巨額資金占用問題，今年累計為企業(yè)盤活資金1600余萬元。

“我們指導企業(yè)充分運用多元化稅收擔保措施，不但減輕了公司的資金壓力，同時還可享受‘先放后稅’的通關(guān)便利。”湛江海關(guān)所屬東海島海關(guān)綜合業(yè)務科科長車斯朗表示，“我們綜合運用‘緩、減、免、退’稅收調(diào)節(jié)手段，讓企業(yè)真正享受到海關(guān)好政策‘真金白銀’的紅利。”

助力新品搶占市場

針對出口鋼材種類多、貨值高的特點，湛江海關(guān)所屬東海島海關(guān)對重點企業(yè)、重點商品實行臺賬式管理，建立出口檢驗監(jiān)管風險臺賬，開展風險研判及預警，引導企業(yè)嚴格管控產(chǎn)品質(zhì)量，助力新產(chǎn)品鋼坯投入市場。2023年，經(jīng)該關(guān)出口新產(chǎn)品鋼坯27.2萬噸，同比增長368.2%。

該關(guān)根據(jù)鋼鐵企業(yè)“快周轉(zhuǎn)”的生產(chǎn)經(jīng)營需要，“一企一策”制定“7×24小時”不間斷通關(guān)服務方案，助力企業(yè)運轉(zhuǎn)保供穩(wěn)鏈。強化“嵌入式”屬地查檢，對出口鋼材實行“不落地”監(jiān)管。2023年，經(jīng)該關(guān)出口鋼材100.8萬噸，同比增長54.8%，通過區(qū)外監(jiān)管、船邊驗放等政策為企業(yè)節(jié)省成本共計163萬元。

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