湛江海關關員對出口集裝箱進行監管。

近日，一批滿載凍水海產品和電飯鍋、電熱水壺等小家電商品的集裝箱在湛江海關所屬霞山海關監管下，搭乘“晴春”輪緩緩駛離湛江港寶滿集裝箱碼頭。

“在海關支持下，去年下半年以來湛江港相繼開通了3條外貿直航新航線，與原本經香港二程駁船中轉模式相比，物流成本大幅降低。隨著東南亞進出口航線不斷增多，湛江外貿集裝箱海運物流通道進一步暢通，貨主選擇性更多，貨物進出口更便利。”中遠海運船務代理有限公司業務員沈明海說。

2023年，湛江海關聚焦物流暢通，積極支持湛江港集團持續完善集裝箱航線網絡布局。推動開通“深湛組合港”業務，湛江港成為首個納入“大灣區組合港”擴圈范疇的大灣區外港口；加強與西部陸海新通道沿線海關的合作，支持關區首票集裝箱貨物通過鐵路從重慶轉關至湛江出口；助力“中歐班列”從湛江首發成功，實現湛江市國際鐵路運輸新的突破；充分發揮湛江港毗鄰海南自貿港的區位優勢，支持湛江港拓展“湛江—洋浦”以及輻射東南亞航線。年內，湛江港新增3條至東南亞的集裝箱班輪航線，進一步深化了湛江與東南亞地區的互聯互通，有助于擴大對外開放、促進區域經濟發展、保障產業鏈供應鏈穩定。

“為持續提升監管服務效能，我們堅持問計問需于企，梳理企業反映的急難愁盼問題以及制約外貿發展的堵點，去年共開展‘送政策上門’等活動30余次。”湛江海關所屬霞山海關監管二科科長胡鵬表示，“針對進口船舶集中到港造成候泊時間過長、企業物流成本高的問題，我們安排專人跟蹤船舶靠泊，并推出全天候24小時船舶隨到隨檢措施。2023年，湛江港集團完成貨物吞吐量1.13億噸，同比增加12%，外貿集裝箱吞吐量21.3萬標箱，同比增長11.5%，創歷史新高。”

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