湛江鋼鐵廠區(qū)。受訪者供圖
漫步在寶鋼湛江鋼鐵有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“湛江鋼鐵”）的廠區(qū)，仿若置身一座花園：決明郁郁蔥蔥，三角梅鮮艷如火，白鹡鸰欲振翅高飛，烏鶇在紅磚路面上悠然自得地散步。作為國(guó)內(nèi)首座百萬(wàn)噸級(jí)氫基豎爐，湛江鋼鐵氫基豎爐爐殼近日全部順利吊裝完成，投產(chǎn)后對(duì)比傳統(tǒng)鐵前全流程高爐煉鐵工藝同等規(guī)模鐵水產(chǎn)量，每年可減少二氧化碳排放50萬(wàn)噸以上。
從深中通道、黃茅海大橋、廣州知識(shí)城知識(shí)塔等重大項(xiàng)目，到廣汽、美的、格力等龍頭企業(yè)的產(chǎn)品……“廣東造”里邊不乏湛江鋼鐵的身影，湛江鋼鐵也在加速賦能傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。“未來(lái)我們要深挖廣東省內(nèi)汽車(chē)、家電、機(jī)械制造、橋梁、船舶、風(fēng)電、管道等市場(chǎng)潛力，讓自己家門(mén)口的高附加值精品鋼材供應(yīng)好、服務(wù)好家門(mén)口的用戶(hù)。”湛江鋼鐵副總經(jīng)理韓仁義表示。
瀕危小鳥(niǎo)成鋼廠“主人翁”
栗喉蜂虎鳥(niǎo)被譽(yù)為“中國(guó)最美小鳥(niǎo)”，被列入《世界自然保護(hù)聯(lián)盟瀕危物種紅色名錄》，如今它們每年都呼朋引伴，如約飛臨湛江鋼鐵的廠房附近。絲光椋鳥(niǎo)、北紅尾鴝、紅臀鵯……靈動(dòng)調(diào)皮的小鳥(niǎo)們儼然成為了湛江鋼鐵的“主人翁”。
時(shí)鐘撥回到2008年，湛江鋼鐵來(lái)到東海島進(jìn)行建廠實(shí)地考察。彼時(shí)，提起鋼鐵工廠，不少當(dāng)?shù)鼐用駬?dān)心周邊水域會(huì)遭受污染。沙蟲(chóng)是湛江特有的美食，對(duì)環(huán)境十分敏感。“我們落地東海島前，就被居民問(wèn)到：鋼鐵廠的到來(lái)會(huì)不會(huì)影響環(huán)境？會(huì)不會(huì)影響沙蟲(chóng)的生存？當(dāng)時(shí)我們向居民保證說(shuō)，放心，肯定沒(méi)問(wèn)題！”韓仁義回憶道。
為了兌現(xiàn)承諾，也為了鋼鐵行業(yè)這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量轉(zhuǎn)型，從2013年建設(shè)開(kāi)始，湛江鋼鐵便將綠色發(fā)展放在公司的首要位置。
“鋼鐵行業(yè)是切切實(shí)實(shí)的排放大戶(hù)。”韓仁義介紹，湛江鋼鐵擁有多項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先的節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)，年節(jié)能量24.7萬(wàn)噸標(biāo)煤，碳減排4.5%。“這些技術(shù)如果可以在全國(guó)推廣，可降低碳排放約6700萬(wàn)噸/年。”
與此同時(shí)，廢水、廢氣以及固體廢棄物的排放對(duì)于鋼鐵行業(yè)而言是不可避免的。韓仁義介紹，一方面，湛江鋼鐵實(shí)施了2728項(xiàng)超低排放改造，成為廣東省首家且唯一的廢氣超低排A級(jí)企業(yè)，大氣污染排放水平低于歐盟水平。另一方面，湛江加大綠色能源應(yīng)用、推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，通過(guò)與國(guó)電投、寶武清能等公司開(kāi)展合作，規(guī)劃建設(shè)光伏發(fā)電150MW，年發(fā)綠電超1.5億kWh，極力打造建成廠內(nèi)光伏發(fā)電量最大的鋼鐵企業(yè)。
在湛江鋼鐵水控中心內(nèi)，噴泉、綠樹(shù)、鮮花四處可見(jiàn)，五彩斑斕的海魚(yú)在鋼渣漁礁里自由游動(dòng)。“我們通過(guò)MVR技術(shù)將達(dá)標(biāo)排海的廢水制成工業(yè)鹽，實(shí)現(xiàn)從‘三滴水’到‘一粒鹽’的轉(zhuǎn)變，成為行業(yè)首家實(shí)現(xiàn)全流程廢水零排放的企業(yè)。”
在固廢處置方面，韓仁義介紹，湛江鋼鐵在廠內(nèi)設(shè)置八大固廢處置中心，實(shí)現(xiàn)變廢為寶，成為行業(yè)首個(gè)實(shí)現(xiàn)固廢不出廠的鋼鐵企業(yè)。同時(shí)在行業(yè)內(nèi)首家開(kāi)發(fā)固廢智慧化管控系統(tǒng)，通過(guò)二維碼追溯、智慧物流等功能形成全廠固廢一體化管控，固廢產(chǎn)生到消納全生命周期過(guò)程管控。
“綠色”鋼鐵是怎樣煉成的？
在湛江鋼鐵2250熱軋產(chǎn)線，板坯進(jìn)入加熱爐，在爐內(nèi)4個(gè)小時(shí)，升溫至1200℃，通紅的板坯用240公斤的高壓水流沖刷，軋機(jī)反復(fù)軋壓后，長(zhǎng)度增加一倍，厚度減薄一半，隨后再進(jìn)入第二個(gè)軋機(jī)……直至鋼材快速降溫后，鋼鐵成卷，等待出廠。“在這里，平均100秒就可實(shí)現(xiàn)1卷25噸鋼卷出廠，最快甚至可達(dá)到70秒。”湛江鋼鐵熱軋廠長(zhǎng)朱蔚林介紹。
在湛江鋼鐵，和朱蔚林一同奮斗在生產(chǎn)一線崗位上的，還有182臺(tái)名為寶羅的機(jī)器人。智能加渣、電動(dòng)無(wú)人牽引車(chē)、自動(dòng)巡檢、內(nèi)燃機(jī)車(chē)無(wú)人駕駛等工作都由寶羅完成。
引入機(jī)器人只是湛江鋼鐵建設(shè)智慧工廠的一部分。“我們建立了5G全連接的智能工廠，5G攝像頭搭建安全管理系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡(luò)+非視距控制艙系統(tǒng)對(duì)遠(yuǎn)程車(chē)輛實(shí)時(shí)在線監(jiān)控。”韓仁義說(shuō)，“此前，巡檢員工每天步數(shù)上萬(wàn)，現(xiàn)在他們不僅解放了‘雙腳’，還擁有了‘上帝視角’！”
在1750冷軋生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，以前操作人員要花大半天時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)一次簡(jiǎn)單的巡檢，盤(pán)庫(kù)效率低，異常情況下現(xiàn)場(chǎng)操作與溝通十分不便。現(xiàn)在，操作人員仿佛擁有了一雙“千里眼”。“手里的移動(dòng)終端整合了L1、L2系統(tǒng)主要的操作畫(huà)面和報(bào)警系統(tǒng)，只需通過(guò)點(diǎn)擊相應(yīng)的按鍵，幾分鐘就可以快速查看和控制現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀態(tài)。”現(xiàn)場(chǎng)操作人員說(shuō)。
“推進(jìn)智慧制造方面我們投入超12億元，實(shí)施項(xiàng)目近100項(xiàng)（個(gè)），累計(jì)創(chuàng)造效益已超過(guò)了投入，助推公司勞動(dòng)效率實(shí)現(xiàn)2565噸鋼/人年。”韓仁義說(shuō)，另一方面，湛江鋼鐵也在積極進(jìn)行流程的創(chuàng)新，“流程越短，效率越高。”
在產(chǎn)品創(chuàng)新的層面，韓仁義介紹，湛江鋼鐵投產(chǎn)以來(lái)共開(kāi)展291項(xiàng)科研項(xiàng)目，新產(chǎn)品項(xiàng)目59項(xiàng)。在先進(jìn)鋼鐵材料方面，湛江鋼鐵圍繞汽車(chē)用鋼、硅鋼等關(guān)系國(guó)家安全和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重大及基礎(chǔ)材料需求產(chǎn)品，重點(diǎn)布局冷軋超高強(qiáng)鋼、低/中/高鋁鋅鋁鎂、熱軋高強(qiáng)鋼、新型高效無(wú)取向硅鋼等產(chǎn)品系列。在超高強(qiáng)鋼抗點(diǎn)焊LME、抗延遲開(kāi)裂、熱卷均勻性控制、熱鍍鋅產(chǎn)品可鍍性等方面取得重大突破，多項(xiàng)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)。2022年，湛江鋼鐵新產(chǎn)品試制量首次突破百萬(wàn)噸。
