5月1日，在徐聞港，受疫情影響，往返海南的車輛、旅客流量較往年有明顯下降。雖然過海旅客車輛減少，港口還是作了充分準備，做足服務工作，做到了防疫和通行效率“兩不誤”。

據了解，“五一”期間，徐聞港和海安新港作業(yè)區(qū)實行172、182班次，即確保每小時至少有3班出港船舶。海口至海安航線計劃投入運營船舶49艘，均為大型船舶。同時，假期期間，徐聞港將小車檢測通道增加至6條，貨車則增加至5條檢測通道進行作業(yè)，海安新港結合實際車客流量增設檢測通道。兩港集貨車、客車、小車的安檢功能于一體，終端設備更智能、服務流程更加便捷和人性化。兩港還實施專用航線制，“徐聞港-新海港”海上航程約為70分鐘，“海安新港-秀英港”海上航程約為90分鐘，專用航線停泊效率更高，不漂航、不延遲，出行安排更加高效。

在徐聞港，海口市防疫工作組在徐聞港設置了入島防疫甄別工作窗口，提前為過海司機、旅客做好入島甄別查驗工作，提供免費的核酸檢測服務，避免入瓊后在港區(qū)集中等待防疫檢查，做到了防疫和通行效率“兩不誤”。

據悉，4月30日至5月1日，徐聞港、海安新港出港總車輛約10000多輛次、旅客約25000人次。