記者 郎樹臣 張鋒鋒 攝

今天，當黎明的曙光再次灑落在雷州半島這片紅土地上，接過使命“接力棒”的湛江吳川機場振翅啟航，開始續寫更精彩的湛江故事。

一夜之間，陪伴了湛江人多年的湛江機場，完成民航運輸使命，帶著大家萬般的不舍，關燈停運。

記者 郎樹臣 攝

這一歷史時刻的空谷足音值得我們永遠銘記——3月23日18：56，指揮塔工作人員對最后一個航班機組人員發出通訊：“春秋8896，今天過后，湛江老機場將搬遷至湛江吳川機場，也是湛江老機場最后一個航班，具有歷史紀念意義，以后歡迎到湛江新機場，我們將繼續為你們提供安全、優質的服務。”

對于很多人來說，這注定是一個不眠之夜。“一夜轉場”如一場全民參與的跨年夜，在網絡上掀起一波波“回憶殺”，這里有不舍有懷念，更多的則是對未來的美好憧憬。

容光煥發的湛江吳川機場，以更加現代開放的姿態迎接八方來客，為市民帶來全新體驗。它也將承載800多萬湛江人的夢想，勾勒一個更開放的未來。

歷經酷暑與寒冬，“牛氣沖天”新機場的全新亮相，是數以萬計的建設者揮汗如雨，用雙手干出來的。在新機場啟用這一歷史性時刻，所有為之付出過青春和汗水的勞動者，都值得收獲鮮花與掌聲、尊重與喝彩！

記者 郎樹臣 攝

昨晚今晨，萬千湛江人飽含深情，輕喊著“再見”，也高呼著“你好”；這一刻，湛江立足湛茂陽城市群，面向粵港澳大灣區，有力地推開了一扇“希望之窗”——繼廣州白云國際機場、深圳寶安國際機場，湛江這座新機場具備了競逐省內第三大國際機場的潛力。這個“第三”，是期待與希望，更是使命與責任。

對湛江而言，新機場試運行，這不僅是立體交通建設的高光時刻，更是放大城市格局的全新進擊。

從地理位置來看，新機場距離湛江中心城區的路遠了，但湛江與茂名之間的“距離”卻在拉近。這一“遠”，打開了湛江中心城區產業發展、城市建設的“天花板”；這一“近”，進一步奠定了湛江在粵西地區的中心城市地位。

更長遠來講，湛江的發展，對整個廣東區域協調發展都起著至關重要的作用。通過一個湛江吳川機場，讓湛茂都市圈靠攏凝聚，激活沿海經濟帶西翼巨大潛能，是湛江這個省域副中心城市的感恩奮進、格局打開，更是加快構建“一核一帶一區”區域發展新格局的扛起責任、敢于擔當。

記者 郎樹臣 張鋒鋒 攝

對接海南自貿港、借力借勢“雙區”、融入西部陸海新通道、激活空港優勢……面臨疊加戰略機遇的湛江，通過新機場啟用“落一子而活全局”。

“過去是城市的機場，如今是機場的城市。”全球空港經濟之父約翰·卡薩達的這句話，道出了一個事實：機場已成為一座城市的引力場，建造容量更大的新機場，更是經濟火熱城市才能享有的特權。湛江吳川機場啟用后，勢必會以旺盛的生命力吸引著人流、資金流和信息流，成為區域經濟社會發展的強大引擎，帶動城市能級躍升。

從這個意義上說，湛江吳川機場試運行的意義，絕不僅僅在于新增了一座樞紐機場，更在于這座新機場對湛江城市形態、開放格局、產業能級躍升的巨大影響，為高質量發展提供的新平臺、新引擎作用，面向未來，打開全新發展空間。湛江吳川機場將為湛江更好承載國家戰略搭建新平臺。

記者 李嘉斌 攝

正如湛江機場配載員何妍妍感慨的心聲：“時代的巨輪滾滾向前，我們所奔赴的將是更美好的未來！”

再見，湛江機場！

你好，湛江吳川機場！