10月20日上午12時，第6艘40萬噸礦石船成功靠泊湛江港。 記者 李嘉斌 攝

經(jīng)過公眾投票、輿情關(guān)注度及專業(yè)評審階段，12月23日，由中國水運報主辦的“可持續(xù)發(fā)展港口哪家強？”宣傳推選活動結(jié)果揭曉。“2021年可持續(xù)發(fā)展港口十強”名單正式公布，湛江港榜上有名。

據(jù)悉，《中國水運報》是交通運輸部主管，中國傳媒領(lǐng)域報道交通水路運輸為核心內(nèi)容的專業(yè)報刊，是社會各界全面了解和觀察我國交通水路運輸進步和發(fā)展的重要窗口。本次活動自2021年11月啟動以來，得到了社會廣泛關(guān)注，收到了50余家港口發(fā)來的“自薦書”及廣大網(wǎng)友的積極推薦，最后榮獲“2021年可持續(xù)發(fā)展港口十強”的港口，是在“助力互聯(lián)互通、帶動區(qū)域經(jīng)濟、加強創(chuàng)新驅(qū)動、堅持生態(tài)優(yōu)先、優(yōu)化營商環(huán)境”等方面表現(xiàn)尤為突出的港口。“可持續(xù)發(fā)展”不僅展示了港口的發(fā)展?jié)摿蛣恿?，還展現(xiàn)了港口的活力和韌性。主辦方通過此次活動，希望讓更多的人見證中國港口的活力，關(guān)心和支持我國水運行業(yè)的發(fā)展。

入選“2021年可持續(xù)發(fā)展港口十強”名單的，分別為：山東港口青島港，天津港，山東港口日照港，山東港口煙臺港，湛江港，廈門港，上海港，寧波舟山港，廣州港，唐山港。

據(jù)介紹，湛江港是新中國成立后第一個自行設(shè)計和建造的現(xiàn)代化深水海港。自1956年開港以來，伴隨著新中國的發(fā)展，湛江港已建設(shè)成為21世紀“海上絲綢之路”的戰(zhàn)略支點港，中西部地區(qū)貨物進出口的主通道和中國南方能源、原材料等大宗散貨的主要流通中心。湛江港是我國大陸距離國際主航線，以及通往東南亞、中東、非洲、歐洲和大洋洲航程最短的港口，是華南沿海港口唯一可靠泊40萬噸船舶作業(yè)的港口。湛江港積極踐行國家戰(zhàn)略部署，充分發(fā)揮深水化、大型化、專業(yè)化的優(yōu)勢，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，成功構(gòu)建了華南鐵礦石生態(tài)圈。雙線準班輪平臺、混礦、篩礦、貿(mào)易、分銷、全程供應(yīng)鏈等服務(wù)創(chuàng)造了多項全國第一，成為世界各大礦山重要的混礦基地，鐵礦等大宗戰(zhàn)略散貨儲備分撥中心影響力不斷擴大。

作為全國沿海主要港口和國家綜合運輸大通道，湛江港積極對接粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)港、西部陸海新通道三大國家戰(zhàn)略，在構(gòu)建新發(fā)展格局上發(fā)揮節(jié)點和支點作用，是湛江全力建設(shè)省域副中心城市、加快打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟帶重要發(fā)展極的有力支撐；其主動融入西部陸海新通道，強化與中西部地區(qū)聯(lián)動，布局陸港，不斷擴展港口經(jīng)濟圈，鞏固西南糧食、化肥集散中心地位；依托招商港口體系，全面聯(lián)動粵港澳大灣區(qū)，加強南北港口對流，著力打造招商局南方散貨母港，全力服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，努力建設(shè)成為區(qū)域性國際物流中心、航運中心、大宗商品交易中心和保稅物流集散基地。