建設中的湛江吳川機場航站樓。
在“民航強國”的大環(huán)境下，湛江臨空經(jīng)濟展現(xiàn)出巨大發(fā)展?jié)摿ΑＵ拷咭?guī)格、高起點謀劃建設空港經(jīng)濟區(qū)，構建以新型產(chǎn)業(yè)為主的臨空經(jīng)濟體系，打造國際一流的航空樞紐、港產(chǎn)城高度融合的創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)和生態(tài)宜居空港城，將為湛江乃至粵西臨空經(jīng)濟發(fā)展裝上強勁的“騰飛之翼”。
日前，記者走進湛江市空港經(jīng)濟區(qū)建設現(xiàn)場，帶你感受湛江臨空經(jīng)濟蓄勢待發(fā)之勢。
施工人員戰(zhàn)高溫加快施工進度。
工程車輛來往穿梭。
空港區(qū)基礎工程施工面鋪開。看規(guī)劃：8大產(chǎn)業(yè)支撐154km2空港區(qū)
目前，湛江吳川機場綜合交通樞紐雛形初現(xiàn)，航站區(qū)沖刺收尾工作如火如荼，有望近期交工。依托機場而生的空港經(jīng)濟區(qū)建設現(xiàn)場也熱火朝天，車流穿梭，機器轟鳴。工地入口一塊塊規(guī)劃展板向來訪者展示空港經(jīng)濟區(qū)的宏偉藍圖。
站在規(guī)劃展板前，市空港經(jīng)濟區(qū)總經(jīng)理林湛超介紹道：“根據(jù)湛江市委、市政府的部署要求，目前湛江市空港經(jīng)濟區(qū)總體規(guī)劃已編制完成，市交通集團正在全力推進湛江吳川機場空港經(jīng)濟區(qū)的建設。”
按規(guī)劃，湛江市空港經(jīng)濟區(qū)位于吳川市塘?鎮(zhèn)內(nèi)，距離湛江市區(qū)約30公里。總面積約154.06平方公里，核心區(qū)約21.5平方公里，起步區(qū)約8.9平方公里（含山雅水庫）。北望湛茂高速，南達湛江機場高速，西臨汕湛高速，東至湛江吳川機場。
空港經(jīng)濟區(qū)依托湛江吳川機場的綜合優(yōu)勢，在機場周邊發(fā)展航空樞紐指向性的港產(chǎn)城高度融合的創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)和高品質的生態(tài)宜居空港新城，主要發(fā)展航空運輸保障業(yè)、航空物流業(yè)、空港旅游業(yè)、先進裝備制造業(yè)、航空資源循環(huán)（飛機客改貨和拆解）產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)會展產(chǎn)業(yè)、大健康產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等八大產(chǎn)業(yè)。
“湛江市空港經(jīng)濟區(qū)定位為高融合的創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、高顏值的生態(tài)宜居空港城，未來將成為湛江城市發(fā)展的新地標、新引擎。”林湛超說。
鳥瞰空港經(jīng)濟區(qū)。
觀進度：斥資52億元打造起步區(qū)首期
據(jù)悉，空港經(jīng)濟區(qū)將按“政府主導、市場運作、統(tǒng)一規(guī)劃、分期實施”方式進行開發(fā)、建設和運營。
林湛超表示，目前市交投集團正按湛江市委、市政府的要求與相關央企國企洽談合作開發(fā)方案。與此同時，市交投集團正全力推進空港經(jīng)濟區(qū)起步區(qū)建設。起步區(qū)擬分四期進行建設，現(xiàn)階段進行一期項目建設，開發(fā)土地面積約5000畝，總投資約52億元。
從現(xiàn)場交通系統(tǒng)規(guī)劃圖可清晰看到，空港經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃道路系統(tǒng)由主干路、次干路、支路三個等級組成，規(guī)劃“四縱五橫”的主干路系統(tǒng)。“四縱”為空港一路、空港二路、空港三路、空港四路。“五橫”為空港北大道、塘 大道、高鐵大道、山雅三街、空港南三路。
據(jù)了解，為滿足年底湛江吳川機場轉場使用需求，市交投集團正加快起步區(qū)一期首批工程的四條市政道路和空港四路北延線建設，兩項目合計總投資約6.7億元，其中一期工程首批工程于今年6月17日開工建設，已完成投資1.7億元。空港四路北延線施工單位于今年7月30日進場開展工作，目前已完成勘察設計，正在進行清表作業(yè)，兩項目力爭年底前完工并交付湛江吳川機場轉場運營使用。
安置區(qū)基礎設施基本建成。
瞧現(xiàn)場：先期基礎工程完成30%
是日，烈日當空，采訪車駛入施工區(qū)域。只見建設者步履匆忙，無數(shù)個紅色的安全帽和熒光色的安全背心化作紅土地上的一道道剪影。
兩個月前，中交廣航局湛江吳川機場項目部在這里鏟動了空港經(jīng)濟區(qū)起步區(qū)一期工程的第一捧土，掀開了空港經(jīng)濟區(qū)建設的序幕。
空港區(qū)要“起飛”，基礎設施先行。目前項目正在快馬加鞭建設4條市政道路及其配套工程，為后續(xù)建設夯基礎。
“自今年6月進場以來，項目克服了疫情以及雨季的影響，加大投入，加強組織推進項目建設，現(xiàn)在正在進行基礎工程施工，截至目前已完成工程量約30%。”該項目副經(jīng)理趙其達拉圖說。他從內(nèi)蒙古轉戰(zhàn)湛江，臉龐被曬得黑黝黝的，顯得牙齒格外潔白。
據(jù)了解，項目前期因受疫情影響，6月下旬建設者才得以進場，加之項目施工期與當?shù)赜昙局丿B，連日降雨不斷，為建設者帶來了巨大的壓力與挑戰(zhàn)。
為了和時間賽跑、和雨季賽跑，項目部不斷優(yōu)化施工方案、轉換工序、倒排工期、輪班作業(yè)，力爭把因連日暴雨延誤的工期奪回來，把雨季造成的影響降到最低限度。
項目現(xiàn)場施工節(jié)點倒計時牌特別引入注目。“距離10月20日保通節(jié)點目標越來越近，接下來，項目全體人員將全力以赴沖刺‘1020節(jié)點’，用好每一分鐘，做好每一件事，24小時緊盯工作面，盯人、盯設備、盯材料，保證按時按質完成施工任務！”趙其達拉圖信心十足地說。
瞅周邊：帶動鄉(xiāng)村振興
隨著空港經(jīng)濟區(qū)落戶塘?鎮(zhèn)，為了先行區(qū)道路建設的需要，今年4月，項目率先對該鎮(zhèn)流山垌村進行整村征拆。
“萬萬沒想到，短短兩個月便順利征拆完畢，共約386畝土地，涉及81戶房屋，200多位村民。”市空港經(jīng)濟區(qū)負責征拆工作的副總經(jīng)理萬軍對記者說。
“政府對村民提出的問題很重視，解決了大家的后顧之憂，譬如分給每戶宅基地、買社保，還有一筆搬遷補償款，所以村民都以實際行動支持家鄉(xiāng)的發(fā)展。”談及此，流山垌村村干部楊林說，“地方總要發(fā)展，不發(fā)展幾十年都一樣，家鄉(xiāng)又怎么變得更好？”
在安置區(qū)現(xiàn)場，記者看到，流山垌村寬敞的文化廣場拔地而起，基礎設施基本建設完成，部分宅基地也正在建新房。原來，近日村民們剛領到補償款，村民全部回遷建房。“從7月份開始，村里計劃分三批回遷，預計今年10月全村85戶全部回遷建房。”楊林說，空港經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展，讓一些外出務工的村民也紛紛回鄉(xiāng)建房，期待著家鄉(xiāng)的變化。
塘?鎮(zhèn)委書記曾華途在接受采訪中表示，未來該鎮(zhèn)將抓緊湛江吳川機場落戶塘?鎮(zhèn)的發(fā)展機遇，帶領群眾全力實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的“改頭換面”。
望未來：湛江城市“騰飛之翼”
對于湛江而言，湛江吳川機場和空港經(jīng)濟區(qū)的價值何在？
林湛超分析說，湛江吳川機場優(yōu)越的區(qū)位及交通條件給空港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展提供了基礎，空港經(jīng)濟區(qū)將依托海南、北部灣城市群和粵港澳大灣區(qū)等圈層，為區(qū)域合作和協(xié)同發(fā)展提供戰(zhàn)略平臺，積極促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)聯(lián)動和集群化發(fā)展。同時，湛江也是粵西地區(qū)綜合交通樞紐核心，6條高速鐵路、5條高速公路、40萬噸深水港口及4E新機場干線，有利于構建服務北部灣和粵西城市群的空、鐵、港聯(lián)運的國際交通樞紐。此外，港口、產(chǎn)業(yè)、土地儲備、海洋、環(huán)境等資源均助力空港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展，形成協(xié)同效應。
他還透露，在招商引資方面，京東集團、融創(chuàng)文旅集團、奧特萊斯（中國）、新加坡淡馬錫豐樹集團、普洛斯（中國）等企業(yè)均對湛江市空港經(jīng)濟區(qū)伸出“橄欖枝”，并就投資事宜多次與市交投集團進行對接。
市發(fā)改局有關負責人則開門見山地表示，打造空港經(jīng)濟區(qū)，一是交通體系重組，二是產(chǎn)業(yè)再造，三是城市格局重塑。機場是高端產(chǎn)業(yè)的入口，吸引高科技產(chǎn)業(yè)集聚，成為高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，服務區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級。依托機場所形成的臨空經(jīng)濟區(qū)將直奔高端產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)高端。這里，未來將聚合綜合服務業(yè)、現(xiàn)代物流、高新制造、科技研發(fā)等功能區(qū)，將涌入大量人才并產(chǎn)生數(shù)萬個勞動崗位，為湛江乃至粵西經(jīng)濟崛起注入新的活力。
