8月31日,記者從湛江港集團(tuán)獲悉,滿載38.5萬(wàn)噸巴西鐵礦的40萬(wàn)噸船舶“博愛”輪8月24日順利靠上湛江港霞山港區(qū)散貨碼頭601#泊位,采用雙流程卸船進(jìn)行重載調(diào)試,同時(shí),602#、603#泊位也進(jìn)行裝船作業(yè),這是霞山散貨碼頭投用以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)雙流程裝卸船作業(yè)。
“博愛”輪雙流程卸船期間,散貨碼頭連續(xù)完成6艘次、18.6萬(wàn)噸轉(zhuǎn)水鐵礦船的裝船作業(yè),碼頭裝船純作業(yè)效率達(dá)7.1萬(wàn)噸/天,刷新歷史紀(jì)錄,標(biāo)志湛江港集團(tuán)散貨碼頭40萬(wàn)噸船舶常態(tài)化靠泊機(jī)制進(jìn)一步成熟。
8月26日,湛江港霞山港區(qū)散貨碼頭升級(jí)改造工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。該工程將原有的湛江港霞山港區(qū)散貨碼頭30萬(wàn)噸級(jí)鐵礦石接卸泊位(601#泊位)進(jìn)行升級(jí)改造,能滿足靠泊40萬(wàn)噸散貨船接卸要求。
該工程于2021年4月28日開工建設(shè),5月29日通過(guò)交工驗(yàn)收,自6月3日至今已先后靠泊了40萬(wàn)噸船舶“礦石湛江”輪、“明商”輪、“遠(yuǎn)宜海”輪和“博愛”輪進(jìn)行重載調(diào)試。此次順利通過(guò)竣工驗(yàn)收,標(biāo)志著湛江港集團(tuán)首個(gè)40萬(wàn)噸泊位已正式進(jìn)入運(yùn)營(yíng)管理的新階段。









