自年初二起，廣東交通集團(tuán)所屬湛江分公司管轄的湛徐高速公路車流量開始穩(wěn)步上升，至初四達(dá)到井噴式增長(zhǎng)。為做好安全保暢工作，湛徐高速啟動(dòng)“應(yīng)戰(zhàn)模式”，全力以赴交出疏堵保暢答卷。

路警聯(lián)動(dòng)強(qiáng)化預(yù)警

湛江分公司以疏堵保暢為工作重點(diǎn)，加強(qiáng)路警聯(lián)勤協(xié)作，與交警實(shí)行錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰巡查，利用無人機(jī)、視頻監(jiān)控設(shè)備及地圖數(shù)據(jù)與道路巡查相結(jié)合，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)道路車輛緩行，及時(shí)向雙方進(jìn)行路況預(yù)警，同時(shí)通過電子情報(bào)板連續(xù)發(fā)布道路情況、提示警戒信息，強(qiáng)化道路安全預(yù)警。

關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)嚴(yán)格管控

湛江分公司強(qiáng)化路況研判，采取“警力隨著車流量走”的措施，靈活調(diào)整備勤力量，通過精準(zhǔn)布點(diǎn)達(dá)到有效疏堵。路政大隊(duì)將人力充實(shí)到湛徐高速車流量最大的麻章至城月路段及雷州、龍門路段，增設(shè)路警臨時(shí)聯(lián)合駐點(diǎn)，并在車流高峰期的重點(diǎn)路段上午10時(shí)至晚上20時(shí)增設(shè)專班實(shí)行不間斷巡查，確保快速響應(yīng)。

針對(duì)龍門收費(fèi)站節(jié)后入口車流量大通行緩慢的情況，路政大隊(duì)聯(lián)合高速交警與當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府及地方交警實(shí)行“一路四方”共管制，通過高速公路出入口交錯(cuò)放行、地方路遠(yuǎn)端渠化的方式，有效解決車流通行緩慢情況。

快處快撤提升事故處置效率

節(jié)后車流以小汽車為主，由于車流密集引起輕微刮擦的事故增多。路政大隊(duì)以“快速疏堵”為目標(biāo)，配合交警聯(lián)合拯救單位縮小重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段協(xié)同備勤范圍，各聯(lián)勤單位資源分布不超5千米。通過快處快撤要求輕微事故車輛實(shí)行自行駛離，無法移動(dòng)車輛則推到應(yīng)急車道快速處理，故障車輛則由拯救單位快速拖離，提升事故應(yīng)急處置效率，加快交通恢復(fù)時(shí)間。

間歇性管制措施得當(dāng)

節(jié)后日車流最高峰分布于每日18時(shí)到21時(shí)，高速道路有可能因大車流量出現(xiàn)排隊(duì)緩行情況，增大道路安全隱患。為減輕交通壓力，路政大隊(duì)、收費(fèi)人員配合公安交警實(shí)行主動(dòng)管制措施，通過在雷州收費(fèi)站間歇性分流，麻章、城月收費(fèi)站入口臨時(shí)限行，為麻章至城月路段主線交通流量減壓。至今已經(jīng)啟動(dòng)該措施2次，有效、快速疏通主線交通，期間無發(fā)生擁堵和次生交通事故。