這是行駛在廣西憑祥友誼關(guān)口岸的運(yùn)輸車輛（4月13日攝）。 新華社記者 陸波岸 攝
????南國夏季，在廣西東興、云南畹町等邊境口岸，一輛輛大貨車排隊(duì)等待通關(guān)。由于受新冠疫情沖擊相對較小，中國和東盟貿(mào)易一如既往的強(qiáng)勁，今年1月至5月雙邊貿(mào)易總額同比增長4.2%，東盟成為我國第一大貿(mào)易伙伴。
????2010年1月1日，中國—東盟自貿(mào)區(qū)正式建成。10年來，雙邊貨物、服務(wù)貿(mào)易高速增長，產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈深度融合，自貿(mào)區(qū)用“黃金十年”塑造了世界經(jīng)貿(mào)新格局。
????中國—東盟自貿(mào)區(qū)成
????全球經(jīng)濟(jì)增長一個(gè)新“引擎”
????6月，在北部灣港欽州碼頭，不時(shí)有滿載貨物的巨輪靠岸停泊，裝卸貨物的車輛進(jìn)出有序，港口一派繁忙。
????上海新海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司主要從事亞洲區(qū)域內(nèi)的航運(yùn)業(yè)務(wù)，其南寧分公司總經(jīng)理魏仁國最近經(jīng)常到屬于北部灣港的欽州港協(xié)調(diào)航線船運(yùn)事宜。“即使在疫情較為嚴(yán)峻的3月，公司還新開了一條前往東盟國家的航線，一季度公司接到的前往東盟的訂單增長約30%。”魏仁國說，公司最初只開通了從北部灣港到日本和韓國的航線，現(xiàn)在前往東盟的航線不斷增加。
????作為中國面向東盟的門戶港，廣西北部灣港已開辟27條外貿(mào)航線，實(shí)現(xiàn)東盟主要港口全覆蓋。受益于快速增長的中國—東盟貿(mào)易，今年前6個(gè)月，北部灣港逆勢飄紅，完成貨物吞吐量約12652萬噸，同比增長15.56%，完成集裝箱吞吐量228.04萬標(biāo)箱，同比增長約28.54%。
????中國東興與越南芒街隔河相望，站在東興口岸眺望，北侖河靜靜流淌。雖然疫情的影響仍在，但是口岸附近的萬眾國際批發(fā)市場依然吸引著眾多商人，東盟國家的貨物經(jīng)這里源源不斷發(fā)往中國內(nèi)地。
????繁忙的貿(mào)易景象同樣在中老、中緬邊境上演。畹町水產(chǎn)品交易市場位于云南瑞麗，每天上午滿載印度洋螃蟹等水產(chǎn)品的貨車經(jīng)畹町進(jìn)入內(nèi)地，走進(jìn)千家萬戶。
????商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，中國—東盟自貿(mào)區(qū)框架內(nèi)已取消7000種產(chǎn)品關(guān)稅，90%以上商品實(shí)現(xiàn)零關(guān)稅。2002年自貿(mào)區(qū)啟動建設(shè)時(shí)雙方貿(mào)易額只有548億美元，2019年突破6000億美元。
????服務(wù)貿(mào)易推動
????經(jīng)貿(mào)合作邁上新臺階
????在東興做生意的越南商人范文秀將最后一批貨物交到中國客商手里后，開始清點(diǎn)當(dāng)天收到的人民幣。“在越南的商業(yè)銀行可以將人民幣兌換成越南盾，非常便捷。”范文秀說。
????自2009年7月東盟被列為人民幣跨境貿(mào)易結(jié)算首批境外試點(diǎn)區(qū)域以來，中國已與東盟多國簽署了雙邊貨幣交換協(xié)議。2013年，中國人民銀行聯(lián)合多部委印發(fā)《云南省廣西壯族自治區(qū)建設(shè)沿邊金融綜合改革試驗(yàn)區(qū)總體方案》，目的之一是促進(jìn)人民幣區(qū)域內(nèi)自由兌換、結(jié)算，盛極一時(shí)的“地?cái)傘y行”逐步退出歷史舞臺。
????東興邊民何深庭曾是“地?cái)傘y行”的常客，以前大大小小的貿(mào)易貨款進(jìn)出都要通過“地?cái)傘y行”，風(fēng)險(xiǎn)較大。作為沿邊金融改革的見證者，何深庭用“快、穩(wěn)、賺”來評價(jià)如今的邊貿(mào)結(jié)算：快——當(dāng)天辦結(jié)，當(dāng)天到賬；穩(wěn)——國有銀行結(jié)算渠道，資金安全；賺——合理的匯率，減輕結(jié)算成本。
????截至2019年底，廣西跨境人民幣結(jié)算總量突破1萬億元人民幣。分析認(rèn)為，貨幣金融合作不斷加強(qiáng)是中國和東盟合作走向縱深的重要標(biāo)志。在自貿(mào)區(qū)升級版建設(shè)進(jìn)程中，雙方合作正從傳統(tǒng)貿(mào)易向跨境金融、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、5G通信、衛(wèi)星導(dǎo)航等更寬領(lǐng)域、更高水平拓展。
????區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)
????深度融合方興未艾
????中國—東盟自貿(mào)區(qū)建成之初存在“貿(mào)易長、投資短”的現(xiàn)象。10年來，雙邊企業(yè)早已不止于單純的貿(mào)易往來，而是彼此借重對方優(yōu)勢，在自貿(mào)區(qū)范圍內(nèi)配置資源和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的深度融合。
????北京大學(xué)東盟國家研究中心主任翟崑說，東盟正在積極推進(jìn)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化，對外來資金、設(shè)備、技術(shù)有迫切需求，而中國在相關(guān)領(lǐng)域具有多方面優(yōu)勢。在自貿(mào)區(qū)框架下，雙邊相關(guān)產(chǎn)業(yè)正加速融合。
????在老撾，磨憨—磨丁經(jīng)濟(jì)合作區(qū)和賽色塔綜合開發(fā)區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)；在馬來西亞，中國在制造業(yè)領(lǐng)域投資了400多個(gè)項(xiàng)目，其中中國中車建成馬來西亞首個(gè)“鐵路工廠”；在泰中羅勇工業(yè)園，100余家企業(yè)落戶，創(chuàng)造3萬多個(gè)就業(yè)崗位……截至2019年底，中國與東盟雙方相互累計(jì)投資超過2300億美元，中方在東盟設(shè)立了25個(gè)境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，入駐企業(yè)超過600家。
????去年10月，中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級議定書對所有協(xié)定成員全面生效。馬來西亞駐南寧總領(lǐng)事館總領(lǐng)事阿茲利米·扎卡里亞說，全球多邊貿(mào)易仍是大勢所趨，東盟與中國日益密切的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，是多邊主義與自由貿(mào)易活力的有力證明。 據(jù)新華社南寧7月11日電
