????今年上半年，湛江鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)向好，積極推進安全順行、質(zhì)量優(yōu)化、降本增效、效率提升等工作，各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)不斷刷新最好水平，鐵、鋼、熱軋等產(chǎn)線屢創(chuàng)高產(chǎn)，冷軋產(chǎn)品進一步奠定市場口碑，厚板盈利能力取得歷史性突破，整體經(jīng)營業(yè)績超出預(yù)期。寶鋼鋅鋁鎂鍍層汽車板下線

????7月1日，寶鋼第一卷鋅鋁鎂鍍層汽車板在湛江鋼鐵順利下線，標(biāo)志著寶鋼鋅鋁鎂鍍層汽車板工業(yè)化進程邁出了堅實的一步。

????據(jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，寶鋼鋅鋁鎂鍍層鋼板的研制于2008年起步，在2016年完成首次工業(yè)試制。與現(xiàn)有的汽車板相比，寶鋼鋅鋁鎂鍍層汽車板具有更高的耐蝕性及更好的成形性。

????該負(fù)責(zé)人說，寶鋼未來將進一步豐富鋅鋁鎂鍍層產(chǎn)品系列，推進市場應(yīng)用，進一步滿足國內(nèi)汽車、建筑、家電等多行業(yè)的需求。產(chǎn)成品發(fā)運珠三角班列開通

????6月30日晚8時，滿載2100噸鋼制品的列車從湛江鋼鐵工廠站緩緩駛出，標(biāo)志著湛江鋼鐵產(chǎn)成品發(fā)運珠三角地區(qū)的鐵路班列正式開通。

????與傳統(tǒng)船運模式相比，該班列能夠避免惡劣天氣的影響，為少批量、交貨時間緊的客戶實現(xiàn)了“敏捷交付”，同時緩解了湛江鋼鐵產(chǎn)成品水路發(fā)運的壓力。

????該班列的開辟，打通了湛鋼產(chǎn)品珠三角布局物流新通道，為客戶提供了快速交付的渠道，進一步提升了服務(wù)能力。第三個“蒙古包”料場投運

????上月27日，湛江鋼鐵第三個“蒙古包”料場——DC料場正式投運，作業(yè)臺時穩(wěn)定達到2500噸/時的水平，其中輸入DC系統(tǒng)至料場的卸船過程首次實現(xiàn)智能化作業(yè)。

????DC料場的投運，解決了因場地限制而導(dǎo)致的堆取沖突問題，提高了煤炭輸入、輸出系統(tǒng)的作業(yè)效率，為原料場二期智能化項目積累了寶貴經(jīng)驗。該料場的智能化投用，也是煉鐵原料D型煤場的第一次嘗試，將大大加快原料場二期智能化項目的進度。鋼鐵智慧物流邁出重要一步

????7月1日，鋼制品物流效率提升一期項目正式上線。該項目作為湛江鋼鐵智慧制造項目中的重點項目之一，通過智能化算法模型與流程信息化改造，在實現(xiàn)物流精細(xì)化、智能化管理與勞動效率提升的同時，將成為連接廠內(nèi)無人化庫區(qū)及碼頭間高效運轉(zhuǎn)的橋梁。它的上線標(biāo)志著湛江鋼鐵智慧物流邁出了重要一步。

????有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，湛江鋼鐵將持續(xù)推進智慧物流工作向更高水平發(fā)展。