????共享單車免押金風云再起，業內企業出現不同選擇。近日，摩拜單車宣布在全國百大城市開啟新老用戶全面免押金，今年3月宣布全國信用免押金的哈羅單車，也于日前透露用戶量和訂單量因此劇增。而另一個行業巨頭ofo向部分免押金城市用戶收取押金或費用，則疑似存在資金緊張狀況。業內有分析認為，免押金騎行在成為行業趨勢的同時，或也在一定程度上成為經營狀況變化的試金石。

????近期，廣東中山的共享單車用戶發現，在當地運營的共享單車企業在押金方面出現變化。除了去年11月已宣布只要芝麻信用分達到650分及以上就可免押金騎行的哈羅單車，摩拜也宣布在當地可免押金使用了。

????中山的變化來自于摩拜單車的一項行動，6月11日，其宣布在全國百城開啟新老用戶全面免押金，且無任何條件限制，無需信用分。實際上，今年5月起，摩拜陸續在中山、東莞等城市實行無門檻免押金，而此次免押金擴大至揚州、紹興、龍巖等城市，涵蓋廣大二三線城市，實現了半數以上運營城市的無門檻免押金。其中，廣東有東莞、中山、江門、臺山4座城市開放免押金。

????記者注意到，這也是美團點評收購摩拜單車兩個多月之后出現的較大舉動。此前，摩拜雖在免押金方面有所嘗試，但總體規模很小。

????ofo免押金福利縮水

????值得注意的是，中山市民在共享單車押金方面感受的變化不止于此，他們發現，原本實施信用免押金的ofo，如今不繳費或繳納押金卻不可騎行了。此前，ofo的信用免押金城市有廣州、上海、中山等25個，而如今直接縮減為上海、杭州、廣州、深圳、廈門5個，其中廣東被排除在外的城市就包括中山、佛山、珠海。這些城市的用戶會被提醒需繳納95元買月卡，或者繳納199元押金。

????對此，ofo方面向記者發來的解釋是：此次活動也是為解決用戶不能全國免押金的痛點，完善信用體系，為用戶提供福利。已經購買月卡的用戶，可以繳納95元參與活動，享受全國免押金，或者繳納199元押金繼續使用月卡。

????外界則注意到，ofo此次調整原本免押金嘗試的舉措，與其資金告急的傳聞遙相呼應。在近日的一份聲明中，ofo表示目前已經在百座城市實現盈利，不過此次縮小去年逐步擴大的免押金城市，卻令外界有些擔憂其資金鏈狀況。

????免押成行業試金石？

????總體來看，今年以來共享單車行業免押金的趨勢得到強化，而它也越來越像是這一行業的試金石?；ヂ摼W評論人士羅超就直言，隨著個人征信水平的日益發達，相信未來共享單車，以及各種共享租賃行業，免押金都是趨勢。而業內亦認為，免押金不僅對分享經濟領域來說是大勢所趨，短期來看還可起到試金石作用。

????從共享單車行業來看，早早試行免押金、并于今年3月宣布全國芝麻分650分以上的用戶都可免押金的哈羅單車，近期公布的數據就顯示了免押金兩個月時間帶來的效果：實現用戶劇增70%，最多的一天新增了190萬。其中，廣東地區哈羅單車注冊用戶增長了70%，免押金用戶和日訂單增長率超過100%。

????互聯網分析師李成東在接受記者采訪時表示，過去兩年幾十家共享單車品牌倒下后，押金問題變成了一個社會問題。此前哈羅宣布免押金，既解決了用戶顧慮，還順其自然地收割了此前其它共享單車品牌的用戶。