新華社成都5月14日電（記者許茹 吳文詡 張超群）“就是像坐電梯一樣，突然掉下去，然后停下來，又往下掉。”回想起十幾個小時前的“驚魂”一幕，3U8633航班上的乘客曾世彬仍心緒難平。

34歲的曾世彬是四川省內(nèi)江市隆昌縣人。近幾年，每過春耕，他都會前往西藏的阿里去打工，今年也不例外。14日早上，曾世彬和其他12位工友一起，在重慶坐上飛往拉薩的3U8633航班。

原本計劃6時05分起飛的航班，延誤了20分鐘起飛，飛機剛剛進入平飛階段不久，“砰”的一陣巨響，吵醒了半睡半醒的乘客。短短幾秒鐘之間，客艙里的燈全部熄滅，氧氣面罩掉落，飛機開始陡然下降，并伴隨著巨大的晃動。

“像一塊石頭從高處墜落一樣，幾秒鐘感覺降落了幾千米。”和曾世彬同行的馬傳發(fā)說，劇烈的顛簸讓客艙里的物品散落在地。

這時候大家開始意識到，飛機可能出了狀況，人群中開始出現(xiàn)不安和緊張：“糟了，飛機出事了！”

稍微平穩(wěn)后，原本正在發(fā)放早餐的乘務人員立即指導驚慌失措的乘客帶上氧氣面罩，并不時地安慰大家，“要相信機組人員的處置能力”“不要慌，也不要著急”“機長有能力把大家平安送回家”。

曾世彬說，陡然下降一段后，飛機漸漸恢復平穩(wěn)。7時40分左右，飛機平安著落成都機場。走出機艙的乘客呼吸著空氣，周身都松了下來。

據(jù)了解，上午8時左右，仍然感覺到頭暈和耳鳴的29名乘客被直接送往醫(yī)院接受檢查，部分乘客選擇換乘飛機于12時9分飛往拉薩。“等身體檢查完沒啥問題，先回家休息。”曾世彬說，如果沒有大礙，他們也許會再次踏上前往阿里打工的旅程。

晚上8時左右，四川省政府相關領導到醫(yī)院看望了機組成員和乘客，大家紛紛表示，這次脫險離不開機組成員的齊心協(xié)力，尤其是機長的應急控制能力。在病房中，記者見到了受傷的空乘周彥雯。她說，當時自己也很慌，除了平時演練學習到的應急知識儲備外，在機長的指揮下，整個機組嚴格按規(guī)程操作。

中國民用航空西南地區(qū)管理局局長蔣文學介紹，此次情況非常危急，在萬米高空中飛機前擋風玻璃被吹掉，飛機瞬間處于失壓、零下三四十攝氏度的低溫狀況；當時飛機的飛行速度接近每小時八九百公里，帶來的強氣流導致儀表板受損。這種情況下還能把飛機控制住，能安全降落確實是人類航空史上的奇跡。