春節(jié)小長假期間，溫暖的國際旅游島海南備受游客青睞，海南旅游市場持續(xù)火爆。隨著小長假即將結(jié)束，前往海南的旅客開始陸續(xù)返程。今日(2月21日)，有網(wǎng)友在微博上稱“機(jī)票瘋了”——從三亞、海口返京的機(jī)票已經(jīng)高達(dá)萬元。
事實(shí)上，記者查詢了解到，3月份從三亞飛往北京的部分航班頭等艙的票價(jià)也在1萬元以上，而三亞到哈爾濱部分航班頭等艙的票價(jià)也在2萬元左右，并不存在春節(jié)期間暴漲的情況。
2月21日、22日和23日從海南飛往多地的返程機(jī)票目前已經(jīng)售罄。
一位航企人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：機(jī)票銷售分為幾個周期，提前一個月、半個月票價(jià)都不一樣。平時(shí)機(jī)票大多數(shù)不會是全價(jià)票，但春節(jié)期間尤其是臘月29和初六這幾天，客流量非常大，這個時(shí)候航空公司一般會提前很多天就把價(jià)格定為全價(jià)。
返程高峰“一票難求”
根據(jù)網(wǎng)友在微博上的反映，2月21日、22日從三亞返京的機(jī)票價(jià)格高達(dá)1.2萬元，而飛哈爾濱的機(jī)票價(jià)格更是近2萬元。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，上述價(jià)格是頭等艙的票價(jià)，跟淡季時(shí)的票價(jià)相差并不多。所以，“票價(jià)暴漲”現(xiàn)象并不存在。
上述航企人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，機(jī)票價(jià)格一般是在民航局制定的基準(zhǔn)價(jià)基礎(chǔ)上，航企在規(guī)定范圍內(nèi)上下調(diào)節(jié)。2018年新一輪民航運(yùn)價(jià)改革啟動，進(jìn)一步放寬了市場調(diào)節(jié)價(jià)航線的范圍，規(guī)定5家以上(含5家)航空運(yùn)輸企業(yè)參與運(yùn)營的國內(nèi)航線可以由航空公司每航季選擇一定數(shù)量的航線調(diào)價(jià)公布票價(jià)，即票價(jià)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)。
民航業(yè)內(nèi)人士林智杰介紹稱，2010年起民航國內(nèi)航線頭等艙、公務(wù)艙票價(jià)實(shí)行市場調(diào)節(jié)價(jià)，由各運(yùn)輸航空公司自主定價(jià)。淡季時(shí)客座率一般，票價(jià)并不會很高。而一旦到了春節(jié)這樣的旺季，如果再大霧停航，頭等艙商務(wù)艙的價(jià)格由航企自主定價(jià)，就會遠(yuǎn)高于平時(shí)的水平。一般來說，商務(wù)艙價(jià)格是經(jīng)濟(jì)艙全票價(jià)的2倍左右，頭等艙是3.5倍左右，這個價(jià)格各家航空公司都不一樣。
海南返程機(jī)票，尤其是經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票依舊一票難求。2月21日、22日和23日，從三亞或海口到上海、廣州等城市的機(jī)票均顯示“搜索的航班已售完”，而24日(大年初九)從三亞飛往上海的航班價(jià)位仍在1萬元左右，也是頭等艙價(jià)格。
2月21日，記者致電東方航空客服，對方表示，目前，21日、22日從三亞或海口飛北京的機(jī)票均已售罄。
對于該現(xiàn)象，不少提早返程的游客無疑感到非常慶幸。今日，市民杜小姐在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)稱，“我除夕從重慶飛海口，正月初二回來，來回票價(jià)只要2000多元。”
記者查詢了解到，從三亞、海口返回北上廣等城市的機(jī)票價(jià)格在3月1日前后將逐步恢復(fù)正常。
海口三大港口已恢復(fù)通航
機(jī)票不好買，而選擇海南自駕游的游客同樣在返程時(shí)遭遇了難題。2月20日，海口新海港、秀英港、南港等三大港口均出現(xiàn)了不同程度的過海車輛滯留現(xiàn)象，最高峰時(shí)車輛滯留超1萬輛。
據(jù)了解，春節(jié)期間，特別是從2月18日(大年初三)開始，瓊州海峽因受大霧天氣影響多次停航，導(dǎo)致港口過海旅客、車輛出現(xiàn)大量滯留。
據(jù)《海南日報(bào)》2月20日報(bào)道，為確保讓滯留旅客早日順利過海，海南省交通運(yùn)輸廳與海口市有關(guān)部門密切配合，并主動向交通運(yùn)輸部珠江航務(wù)管理局和廣東省海峽辦通報(bào)，協(xié)調(diào)各方在船舶放空等方面給予大力協(xié)助，確保瓊州海峽運(yùn)力充分調(diào)度、銜接有序，讓滯留旅客、車輛盡快平安踏上歸途。
根據(jù)海口市氣象局、交通局、海口海事局、湛江海事局聯(lián)合發(fā)布的通知顯示，瓊州海峽的大霧隨著氣溫升高而逐漸減弱，21日8時(shí)至22日8時(shí)，兩岸港口航道能見度達(dá)到通航要求，碼頭泊位裝卸、運(yùn)輸秩序正常。
據(jù)新華社今日報(bào)道，隨著瓊州海峽的大霧逐漸減弱，海口市三大港口已恢復(fù)通航。21日8時(shí)海口市交警發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，海口秀英港、新海港、南港待渡小汽車9612輛。
據(jù)了解，從20日9時(shí)30分港口開始通航至21日10時(shí)30分，海口三大港口發(fā)船191航次，運(yùn)輸車輛30020輛，出口旅客132518人;進(jìn)口129航次，進(jìn)口運(yùn)輸車輛13271輛，進(jìn)口旅客52666人。
海南省海峽辦有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間(2月15日~19日)海南省合計(jì)航次741個;旅客49.3萬人次，同比增長2.77%;車輛11.3萬臺次，同比增長3.61%。
一小時(shí)“爬行幾百米”的經(jīng)歷，估計(jì)會令自駕游者終身難忘，但很多游客想說的是“海南路堵，心不堵。”這背后是海南志愿者、愛心企業(yè)和市民及相關(guān)方面及時(shí)為游客提供的食物和醫(yī)療點(diǎn)。
海南成春節(jié)旅游十大熱門旅游目的地
據(jù)《2018春節(jié)黃金周旅游趨勢報(bào)告》，在消費(fèi)升級大背景下，旅游成為居民春節(jié)出行的第二大動機(jī)，已成為新的“年俗”。
國家旅游局網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)前四天，全國旅游接待總?cè)藬?shù)累計(jì)2.87億人次，同比增長11.1%，實(shí)現(xiàn)旅游收入累計(jì)3527億元，同比增長11.6%。
根據(jù)中國旅行社協(xié)會，以及途牛、艾威等旅游媒體和機(jī)構(gòu)發(fā)布的《2018春節(jié)黃金周旅游趨勢報(bào)告》，海南榮登春節(jié)境內(nèi)十大熱門旅游目的地榜單。
據(jù)《海南日報(bào)》報(bào)道，今日海口全市旅游飯店客房平均出租率為73.52%，與去年相比提升1.93個百分點(diǎn)。截至今日14時(shí)許，海口市9家A級景區(qū)及主要景區(qū)、鄉(xiāng)村點(diǎn)共接待游客22.44萬人次，同比增長28.87%。
三亞是海南的重點(diǎn)旅游城市，此前三亞市副市長許振凌在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)曾提到，三亞將以國際化來推動三亞旅游的轉(zhuǎn)型升級。
