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圖為湛江高鐵西客站施工現(xiàn)場(chǎng)，打樁機(jī)正在緊張地進(jìn)行作業(yè)，為西客站主體工程做準(zhǔn)備。 本報(bào)記者 吳智恒 劉冀城 航拍

????深湛鐵路建設(shè)如火如荼進(jìn)行中，湛江距離進(jìn)入“高鐵時(shí)代”越來(lái)越近。18日，記者在高鐵湛江西客站施工現(xiàn)場(chǎng)采訪時(shí)了解到，湛江西客站站房已于5月初動(dòng)工建設(shè)，預(yù)計(jì)明年3月可完成主體工程，6月與深湛鐵路同步投用。

????“哐哐哐”“哐哐哐”……在高鐵湛江西客站施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正頂著烈日揮汗如雨地作業(yè)，打樁機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載車(chē)往來(lái)穿梭，各項(xiàng)工作全面穩(wěn)步推進(jìn)。在一片熱火朝天的繁忙景象中，高高聳立的打樁機(jī)特別引人注目。

????廣鐵江門(mén)指揮部湛江項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，新建的湛江西客站占地面積476畝，位于湛江西站中心以北約3公里處的麻章區(qū)上塘村，在湛海線與疏港公路之間，車(chē)站中心里程為DK91＋360，距黃略站15.5公里。目前，高鐵站房工程由中鐵建工集團(tuán)施工，基本完成站臺(tái)軌道、配電房、信號(hào)樓、辦公樓等項(xiàng)目建設(shè)。

????作為湛江西客站最重要的組成部分——高鐵站站房已于5月初動(dòng)工建設(shè)，預(yù)計(jì)明年3月可完成主體工程，6月與深湛鐵路同步投用。該站房位于線路東側(cè)，總建筑面積2.5萬(wàn)平方米，高鐵站項(xiàng)目總投資估算4.5億元，其中站房占了2.6億元。站房建筑地上主體3層，局部設(shè)置夾層，從站臺(tái)面標(biāo)高計(jì)起，站房檐口高度為24米。站房主體采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)（二層候車(chē)廳采用鋼管混凝土柱），屋蓋為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，站臺(tái)雨棚為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，天橋?yàn)殇撹旒芙Y(jié)構(gòu)。在設(shè)計(jì)年度與經(jīng)濟(jì)運(yùn)量方面，近期2025年，高峰期小時(shí)發(fā)送量800人；遠(yuǎn)期2035年，高峰小時(shí)發(fā)送量1200人；站房實(shí)際可容納人數(shù)為6000人。

????據(jù)悉，湛江西新客站建成運(yùn)營(yíng)后，將現(xiàn)有湛江西站調(diào)整為貨運(yùn)樞紐，湛江西站地區(qū)將成為湛江市重要的綜合性交通樞紐。